[实用新型]一种用于压缩机轴承配套用的油密封器

说明书

一种用于压缩机轴承配套用的油密封器，它包括压缩机主轴和轴承箱，所述压缩机主轴外设有一密封圈，该密封圈分为上密封圈和下密封圈组成，所述上密封圈连接轴承箱，并通过压板螺钉进行连接固定，所述密封圈上还设有一斜向内凹的集油槽，它具有结构简单、安全可靠，使用寿命长等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种用于压缩机轴承配套用的油密封器，属于密封器领域。

背景技术

众所周知，压缩机在压缩气体时，需要用润滑油系统来为压缩机组各轴承供油，润滑油经过轴承工作后，油温会升高，会产生油气，压缩机轴承箱通常采用迷宫密封，为了防止油气从迷宫密封处外漏到大气中，润滑油系统都配有排烟风机，保持油箱有一定0.5～2KPa的真空度。厂房内的湿空气被吸进轴承箱里（轴承箱内为负压），吸入的湿空气中含有水分，吸入的湿空气经回油管回到油箱，有部分水汽会在油箱中析出，变成水，剩余水汽与油气经排油气系统排出到厂房外的大气中，轴承箱油密封器经改造后，由于密封器中间加了一道密封气密封，吸入轴承箱的气体为密封气，不含水分，润滑油就不会被湿空气中析出的水分污染，延长了润滑油的使用寿命，保证了压缩机的运行安全。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、安全可靠，使用寿命长，能保证制氧装置中压缩机防止轴承箱带水的一种密封器结构。

本实用新型的技术方案如下：一种用于压缩机轴承配套用的油密封器，它包括压缩机主轴和轴承箱，其特征在于所述压缩机主轴外设有一密封圈，该密封圈分为上密封圈和下密封圈组成，所述上密封圈连接轴承箱，并通过压板螺钉进行连接固定，所述密封圈上还设有一斜向内凹的集油槽。

2. 根据权利要求1所述的用于压缩机轴承配套用的油密封器，其特征在于所述上密封圈和下密封圈的外侧设有一U型凹槽，并在凹槽内开设有至少10个的通气孔

3.根据权利要求1所述的用于压缩机轴承配套用的油密封器，其特征在于所述压板螺钉上开设有与上密封圈相同的通气孔，使得气体在U型槽内做圆周方向贯通。

本发明具有结构简单、安全可靠，使用寿命长，能保证透平压缩机防止轴承箱吸入湿空气导致润滑油油系统带水的一种密封器。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图

图3是图2的D-D剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明做详细的介绍：图1-3所示，一种用于压缩机轴承配套用的油密封器，它包括压缩机主轴5和轴承箱4，其特征在于所述压缩机主轴5外设有一密封圈6，该密封圈分为上密封圈1和下密封圈2组成，所述上密封圈1连接轴承箱4，并通过压板螺钉3进行连接固定，所述密封圈6上还设有一斜向内凹的集油槽7，上密封圈1和下密封圈2的外侧设有一U型凹槽8，并在凹槽8内开设有至少10个的通气孔9，所述压板螺钉3上开设有与上密封圈6相同的通气孔10，使得气体在U型槽内做圆周方向贯通。

本发明所述密封器用于压缩机轴承箱的轴端密封器，与压缩机的主轴之间留有一定的间隙，其作用为控制大气被吸入轴承箱的气量，压缩机供油系统配有油雾风机，油雾风机运行时，油箱内维持在0.5-2KPa的真空度，大气中含有水分，被吸入轴承箱内，经回油管、油箱、油雾风机后，再排出到大气中，部分水汽会在油系统中析出，变成水，这些水和油混合在一起，影响油的品质，

该结构在密封器密封齿中间部位通入密封气，将轴承向内的油气和轴承箱外的大气隔离开来，大气无法进入轴承箱，从而保证油路系统不会有水分析出，润滑油不被水汽污染，延长润滑油使用时间。