[实用新型]一种电动轨道小车

说明书

本实用新型提供一种电动轨道小车，它包括车架，在车架上设有与轨道对应配合的轨道轮，在车架上设有与轨道轮对应配合的驱动装置，在设置一个与驱动装置对应配合的控制器，在车架上设有围栏，在围栏上设有座椅。本实用新型具有结构简单、使用方便，避免了人工移动电动轨道小车时人力的消耗，降低了劳动强度，提升了施工效率。

技术领域：

本实用新型涉及市内轨道交通施工设备领域，具体地说就是一种电动轨道小车。

背景技术：

城市轨道交通将成为城市市民主要交通工具，城市轨道交通建设速度也将不断加快。轨道施工过程中，需要对一些小的物料进行转运；在施工完成后，需要对新线路进行检测复核以及对既有线的巡检作业，检测等所需设备及操作人员要长距离行驶，为满足以上施工作业要求，以提高工作效率，设计一种电动轨道小车来适应需求，轻量化、快速化和操作方便。

实用新型内容：

本实用新型就是为了可克服现有技术中的不足，提供一种电动轨道小车。

本申请提供以下技术方案：

一种电动轨道小车，它包括车体，在车体上设有围栏，其特征在于：在围栏上设有回弹式侧挂座椅，在车体上设有与铁轨对应配合的第一轨道轮组和第二轨道轮组，在第一轨道轮组一侧的车体底部设有与第一轨道轮组对应配合的驱动装置，所述的驱动装置包括蓄电池，在蓄电池一侧设有对应配合的电机，在电机的输出轴上套接驱动齿轮，在第一轨道轮组的第一转轴上套接有从动齿轮，在所述的驱动齿轮与从动齿轮上环绕有传动链条，设置一个与电机形成电信号连接配合的控制器，在第二轨道轮组一侧的车体上铰接有至少一个摆杆，在摆杆下端部焊接有与第二轨道轮组的第二轨道轮形成对应配合的刹车片。

在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：

在摆杆上端部与围栏上与之间设有拉簧。

在第一轨道轮组另一侧的车体底部设有工具箱。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图。

具体实施方式：

如图1和2所示，一种电动轨道小车它包括车体1，在车体1上表面上沿其长度方向焊接有同一个横向栏杆a，在横向栏杆a两端的车体1上表面上还分别焊接有沿车体1宽度方向分布的纵向栏杆b，所述纵向栏杆b一端与横向栏杆a焊接在一起。所述的横向栏杆a与两个纵向栏杆b构成了凹字型的围栏2。在围栏2内侧的在体1上表面上覆盖有硬聚氯乙烯板制成的耐腐绝缘层。

在横向栏杆a上焊接有两个回弹式侧挂座椅6，所述的回弹式侧挂座椅6，所述的回弹式侧挂座椅6包括通过螺栓连接在横向栏杆a上的安装座6a，设置一个座板6c，在座板6c一端穿设有座椅转轴6b，在座椅转轴6b的两端分别插接在安装座6a内，在座椅转轴6b两端端部还套接有扭簧，所述的扭簧与安装座6a内壁形成抵紧配合，在座板6c上延伸出与安装座6a内壁限位配合的挡板。

当有人需要坐下时，翻动座板6c，使其上表面与车体1上表面平行，这时扭簧收到压缩，发生变形蓄力，而挡板与安装座6a内壁限位配合。当人的身体离开座板6c时，扭簧回弹释放蓄力，使得座板6c向上翻动收起座板6c，这时座板6c上表面与车体1上表面相垂直。回弹式侧挂座椅6为从市场上外购的成熟部件，这里不再赘叙结构，只是简述其使用过程。

在车体1底部两端端部，沿车体的宽度方向分别设有一对安装座1b，每对安装座之间间隔一定距离，并通过螺栓与车体1的底面固定。在一对安装座1上连接有第一轨道轮组3，在另一对安装座2连接有第二轨道轮组5。所述的第一轮组3与第二轨道轮组5结构相同，这里以第一轮组3的结构为例展开说明，不在赘叙第二轨道轮组5的结构。