[实用新型]一种车载眼镜夹

说明书

本实用新型公开一种车载眼镜夹，包括夹持件，以及活设在夹持件上的底座，所述底座上组设有夹板，所述底座与夹板之间形成至少一容纳腔，所述容纳腔内收容有多个垫体。与现有技术相比，该车载眼镜便于用户单手操作，降低驾驶危险的同时还可根据实际情况对眼镜夹的位置进行调整，以及能够提高眼镜夹的夹持效果。

技术领域

本实用新型涉及生活用品领域，尤其涉及一种车载眼镜夹。

背景技术

目前，用户在驾驶汽车时，因天气的原因需要佩戴眼镜(比如太阳镜等)。当用户使用完太阳镜之后，一般会顺手将太阳镜放在仪表盘等地方，而此些地方无固定眼镜的结构，使得眼镜在行车过程中容易随着车体晃动产生摩擦、移位，从而造成眼镜磨损或损坏。为解决以上问题，一申请号为201720821560.2的中国专利公开了一种汽车用眼镜夹，其通过设有夹板以将车载眼镜夹挂设在汽车遮阳板上，然后将眼镜放在第一夹持装置和第二夹持装置内，以对眼镜进行固定，从而避免眼镜磨损和损坏。

但是，以上专利还是存在以下问题：

1.当夹板挂设在遮阳板上时，其上的第一夹持装置和第二夹持装置的位置也是固定的，用户不能根据自身的使用习惯或实际行车坐姿或不同车型遮阳板的规格对车载眼镜夹进行旋转调整，进而不方便用户取放眼镜。

2.该车载眼镜夹的夹盖与夹板之间无导引结构，在汽车行驶过程中，需双手将眼镜放入车载眼镜夹内，不便于单手操作，这样无疑增大了驾驶危险。

3.该车载眼镜夹的底板和夹盖上只设有长方体海绵，而该长方体海绵无导引结构不方便眼镜置入及取出，且海绵本身没有足够的变形阻力/阻尼，当不同粗细镜腿的眼镜置入后对海绵的压力不一样，从而易引起细镜腿的眼镜晃动的现象，另海绵耐用性差，随着使用次数增多海绵会老化且被镜腿磨损变烂，进而影响对眼镜的夹持。

因此，需要对现有的车载眼镜夹进行改进以解决上述问题。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种便于用户单手操作，降低驾驶危险的同时还可根据实际情况对眼镜夹进行旋转调整以及能够提高眼镜夹夹持效果的车载眼镜夹。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车载眼镜夹，包括夹持件，以及活设在夹持件上的底座，所述底座上组设有夹板，所述底座与夹板之间形成至少一容纳腔，所述容纳腔内收容有多个垫体。

作为优选，所述底座两端分别凸设一第一拱部和一第二拱部，且于所述底座中部设有一安装部；所述夹板两端设有一第三拱部和一第四拱部以分别与所述第一拱部和所述第二拱部相抵接，且于所述夹板上组设一定位部以与所述安装部相组配；当所述夹板与所述底座相组配时，所述第一拱部、第三拱部和所述安装部围成一第一容纳腔，所述第二拱部、第四拱部和所述安装部围成一第二容纳腔。

作为优选，所述第一拱部包括第一外导引斜面和第一内导引斜面，所述第二拱部包括第二外导引斜面和第二内导引斜面，所述第三拱部包括第三外导引斜面和第三内导引斜面，所述第四拱部包括第四外导引斜面和第四内导引斜面；当所述夹板与所述底座组配时，所述第一外导引斜面与第三外导引斜面形成一第一夹角，所述第二外导引斜面与第四外导引斜面形成一第二夹角，且所述第一夹角和所述第二夹角的开口方向相反。

作为优选，所述第一容纳腔内收容有组设于底座上表面的第一垫体和组设于夹板下表面且与所述第一垫体相抵接的第三垫体；所述第二容纳腔内收容有组设于底座上表面的第二垫体和组设于夹板下表面且与所述第二垫体相抵接的第四垫体。

作为优选，第一垫体包括靠近第一内导引斜面的第一斜滑面及由第一斜滑面延伸形成的第一平面；第三垫体包括靠近第三内导引斜面的第三斜滑面及由第三斜滑面延伸形成的第三平面，所述第一平面与第三平面相抵接，所述第一斜滑面与所述第三斜滑面形成第三夹角。