[实用新型]一种船舶龙骨冷却结构

权利要求书

1.一种船舶龙骨冷却结构，其特征在于：包括船底板(1)、纵骨(2)、隔板(3)、腰形孔、冷却液左右舷换向管(4)、主机冷却液进口(5)、主机冷却液出口(6)、发电机冷却液进口(7)、发电机冷却液出口(8)、升高板(9)、丝接座板(10)和塔式接头(11)；所述纵骨(2)两端与船底板(1)焊接固定，纵骨(2)与船底板(1)焊接固定的位置一侧设置腰形孔；相邻的两个纵骨(2)之间设置隔板(3)，使得纵骨(2)、船底板(1)和隔板(3)形成水密空腔，左舷(17)主机的水密空腔和右舷(18)主机的水密空腔通过冷却液左右舷换向管(4)连接；主机冷却液进口(5)、主机冷却液出口(6)、发电机冷却液进口(7)和发电机冷却液出口(8)的内侧设置升高板(9)，升高板(9)上焊接丝接座板(10)，丝接座板(10)与塔式接头(11)连接。

2.如权利要求1所述的一种船舶龙骨冷却结构，其特征在于：所述腰形孔的截面积大于等于相邻的两个水密空腔的截面积的较大值。

3.如权利要求1所述的一种船舶龙骨冷却结构，其特征在于：所述水密空腔沿船中内龙骨(16)左右两侧对称分布，船中内龙骨(16)一侧从外向内设有6个相邻的水密空腔。

4.如权利要求1所述的一种船舶龙骨冷却结构，其特征在于：所述冷却液左右舷换向管(4)的一端与左舷(17)主机的水密空腔的末端焊接，另一端与右舷(18)主机的水密空腔的始端焊接。

5.如权利要求4所述的一种船舶龙骨冷却结构，其特征在于：所述冷却液左右舷换向管(4)上设有2个主机冷却液透气口(13)，主机冷却液透气口(13)包括内丝短管(14)和球阀(15)，内丝短管(14)一端焊接在冷却液左右舷换向管(4)上，内丝短管(14)另一端通过螺纹密封胶与球阀(15)连接。

6.如权利要求1所述的一种船舶龙骨冷却结构，其特征在于：所述主机冷却液进口(5)和主机冷却液出口(6)设置在船中内龙骨(16)一侧，发电机冷却液进口(7)和发电机冷却液出口(8)设置在船中内龙骨(16)的另一侧。

7.如权利要求6所述的一种船舶龙骨冷却结构，其特征在于：所述主机冷却液进口(5)和发电机冷却液进口(7)与船底板(1)的连接处焊接固定缓冲板(12)。

8.如权利要求1所述的一种船舶龙骨冷却结构，其特征在于：所述发电机冷却液进口(7)和发电机冷却液出口(8)之间的水密空腔上设置1个发电机冷却液透气口(19)，发电机冷却液透气口(19)包括升高板(9)、丝接座板(10)和球阀(15)，升高板(9) 与纵骨(2)连接，丝接座板(10)与球阀(15)连接。

9.如权利要求6所述的一种船舶龙骨冷却结构，其特征在于：所述主机冷却液进口(5)与主机冷却液出液管，主机冷却液出口(6)与主机冷却液回液管，发电机冷却液进口(7)与发电机冷却液出液管，发电机冷却液出口(8)与发电机冷却液回液管均通过塔式接头(11)连接。