[实用新型]一种防热保护装置

说明书

本实用新型属于商用车技术领域，具体的说是一种防热保护装置。该装置呈漏斗形，与手动泵支架固定连接，包括内层、中间层和外层；所述内层和外层为镀铝钢板，板厚0.4mm；所述中间层为陶瓷纤维；所述内层和外层共同包覆中间层，内层和外层压合在一起，使整个装置成为统一结构。本实用新型结构简单，可靠性高，保护商用车驾驶室翻转系统隔离高温环境，增加了安全性，提升了驾驶室翻转系统可靠性，极大提升了整车的竞争力。

技术领域

本实用新型属于商用车技术领域，具体的说是一种防热保护装置。

背景技术

商用车驾驶室普遍采用液压翻转系统进行驾驶室的翻转操作。在驾驶室翻转系统的整车布置方面，由于排放法规要求的提高，整车底盘布置条件的变化，驾驶室翻转液压系统中的手动泵、电动泵的布置条件日趋严峻。由于布置空间有限，后处理器及排气管距手动泵、电动泵很近，而后处理器及排气管的温度较高，导致手动泵、电动泵处的温度已超过了部件的允许使用温度。手动泵、电动泵和液压油管如果长期处于过高的温度下，会出现驾驶室无法举升、部件漏油等风险。在这个背景下，亟需采用新的布置方案实现手动泵、电动泵的布置需求，保证液压系统的可靠性。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单，可靠性耐久的防热保护装置，解决了由于手动泵、电动泵和液压油管长期处于过高温度下，出现驾驶室无法举升、部件漏油的问题。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种防热保护装置，该装置呈漏斗形，与手动泵支架固定连接，包括内层、中间层和外层；所述内层和外层为镀铝钢板，板厚0.4mm；所述中间层为陶瓷纤维；所述内层和外层共同包覆中间层，内层和外层压合在一起，使整个装置成为统一结构。

该装置上设置有第一孔1、第二孔2、第三孔3和第四孔4；所述第一孔1、第二孔2设置在手动泵的右侧；所述第三孔3和第四孔4设置在手动泵的后侧。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，可靠性高，保护商用车驾驶室翻转系统隔离高温环境，增加了安全性，提升了驾驶室翻转系统可靠性，极大提升了整车的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

参阅图1，一种防热保护装置，该装置包括内层、中间层和外层；所述内层和外层为镀铝钢板，板厚0.4mm；所述中间层为陶瓷纤维；所述内层、中间层和外层共同包覆中间层，内层和外层压合在一起，使整个装置成为统一结构。该装置呈漏斗形，保护手动泵的同时便于安装，也可以起到引导油液向下流的作用。

该装置上设置有第一孔1、第二孔2、第三孔3和第四孔4。

该装置通过第一、二、三、四1、2、3、4四个孔与手动泵的支架连接；手动泵、电动泵和液压油管位于装置的右侧，后处理器和排气管位于支架的左侧和后侧。

本实用新型解决了商用车驾驶室液压翻转系统的布置难题，提升了商用车驾驶室翻转系统的装配方案。