[实用新型]一种节段梁湿接缝浇筑用托模装置有效
申请号: | 201921293059.9 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210458979U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 张冕;李卫丰;张晓敏;刘望月;李三伟 | 申请(专利权)人: | 中电建十一局工程有限公司;中国水利水电第十一工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/10;E01D101/24 |
代理公司: | 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 | 代理人: | 黄伟 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节段梁湿 接缝 浇筑 用托模 装置 | ||
本实用新型属于桥梁建筑领域,尤其涉及一种节段梁湿接缝浇筑用托模装置,包括移动小车,所述移动小车的车体顶部设有升降平台,升降平台顶面设有数个沿节段梁宽度方向排列的竖直伸缩机构,竖直伸缩机构的输出端与张紧带底部可拆卸连接,张紧带顶面一体设有封堵带,封堵带为可充气并竖直向膨胀的气囊且长度方向端部设有带堵头的气孔。本实用新型一改现有技术中对模板进行支架支护式作业的方式,可以高效便捷地对节段梁湿接缝底面进行封堵作业。
技术领域
本实用新型属于桥梁建筑领域,尤其涉及一种节段梁湿接缝浇筑用托模装置。
背景技术
节段梁悬臂拼接造桥是现有技术中成熟的桥梁施工方法,在节段梁拼装湿接缝以及合拢段施工时,都需要对梁段之间存在的间隙进行现浇混凝土固结,实现梁段间的整体化连接。现有技术中的现浇混凝土需要先利用模板封堵梁段间隙底面,然后向间隙内浇筑混凝土,待混凝土凝固后,拆卸模板即可。
模板的固定目前采用支架支护或吊装两种方式,吊装较为简单,利用吊具拉紧穿过梁段间隙的止水螺栓,使得止水螺栓对模板进行拉紧即可,但是止水螺栓顶部的吊具占据工作人员的操作空间,使得工作人员无法对混凝土进行高质量收面。支架支护是搭设支架将模板顶抵在梁段间隙底部,缺点是费工费时,因为支架后期还需要拆除,但是支架支护由于不存在占据桥面处的空间,所以工作人员可以进行高质量收面作业。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种节段梁湿接缝浇筑用托模装置,本实用新型一改现有技术中对模板进行支架支护式作业的方式,可以高效便捷地对节段梁湿接缝底面进行封堵作业。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种节段梁湿接缝浇筑用托模装置,包括移动小车,所述移动小车的车体顶部设有升降平台,升降平台顶面设有数个沿节段梁宽度方向排列的竖直伸缩机构,竖直伸缩机构的输出端与张紧带底部可拆卸连接,张紧带顶面一体设有封堵带,封堵带为可充气并竖直向膨胀的气囊且长度方向端部设有带堵头的气孔。
优选的,所述张紧带由数个相互交接的履带板组成,履带板的长度方向垂直节段梁的宽度方向设置。
优选的,所述履带板底部设有垂直设有两耳板,插接筒顶部封闭并与两耳板通过销轴铰接,插接筒底部敞口并与竖直伸缩机构的输出端可拆卸连接。
优选的,所述升降平台上设有用于对封堵带充气的充气泵,充气泵采用移动电源供电。
优选的,所述竖直伸缩机构为液压缸,升降平台上设有沿节段梁宽度方向延伸的滑轨,液压缸的缸体底部一体设有与滑轨滑动配合滑块,所述滑轨的轨槽截面呈燕尾槽状。
优选的,所述升降平台为剪式液压升降平台。
本实用新型工作过程如下:
首先根据节段梁的宽度以及底面缝隙的长度选择尺寸相应的张紧带和封堵带,其中张紧带可以采用废旧挖掘机的履带制得,以达到废物利用的效果。然后将数个液压缸底部的滑块与滑轨配合并间隔排列到位,将最外侧两液压缸的活塞杆与张紧带长度方向两端处的插接筒连接,同时控制剪式液压升降平台带动轨道、液压缸以及张紧带和封堵带升高至节段梁湿接缝底部,然后控制滑轨最外侧的两液压缸的活塞杆伸长,使得张紧带和封堵带初步贴合在湿接缝两侧的节段梁底面上处,然后先在节段梁底面水平段下方即滑轨中段处若干液压缸顶部设置托板,并通过伸长对应液压缸使得托板将张紧带和封堵带贴靠节段梁底面压紧,然后由中段至外侧的方向顺次使得对应处的液压缸活塞杆伸长并连接对应的插接筒,使得张紧带和封堵带贴紧湿接缝两侧的节段梁底面,并实现对湿接缝底部的封堵。当然,湿接缝长度方向两端处还需要设置模板防止混凝土外溢。
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