[实用新型]运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴有效

专利信息
申请号: 201921292915.9 申请日: 2019-08-09
公开(公告)号: CN210824991U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 周晓雪 申请(专利权)人: 杭州宝宸科技有限公司
主分类号: B66B7/04 分类号: B66B7/04
代理公司: 浙江和纳律师事务所 33314 代理人: 郑重
地址: 310000 浙江省杭州市余*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 运用 独立 减震 滚轮 多轮排 滚动
【权利要求书】:

1.一种运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴,包括导靴底座(1),以及垂直固定于导靴底座(1)的竖直支架(11),其特征在于:还包括安装于竖直支架(11)中点处的中心轮组,以及以中心轮组为中心相对设置的两个主受力轮组;

所述中心轮组包括三个俯视呈品字形排列的中点滚轮结构,所述中点滚轮结构包括中点滚轮架(21)、转动连接于中点滚轮架(21)的中点滚轮(22),以及连接中点滚轮架(21)与竖直支架(11)的滑移弹性组件;

所述主受力轮组包括三个俯视呈品字形排列的主受力滚轮结构,所述主受力滚轮结构包括铰接于竖直支架(11)的主力轮架(31)、转动连接于主力轮架(31)的主力滚轮(32),以及设置于主力轮架(31)和竖直支架(11)之间的斜撑弹性组件。

2.根据权利要求1所述的运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴,其特征在于:所述竖直支架(11)截面呈U形设计,其沿长度方向开设有供中点滚轮(22)露出的中心长槽(12),所述竖直支架(11)顶部设置有顶端压盖(13)。

3.根据权利要求1所述的运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴,其特征在于:所述滑移弹性组件包括水平固定于竖直支架(11)的滑移导柱(23)、固定安装于中点滚轮架(21)且与滑移导柱(23)滑移套接配合的矩形滑套(24),以及呈压缩状态抵接于矩形滑套(24)的第一压缩弹簧(25),所述滑移导柱(23)远离滚动导靴端螺纹配合有调节螺母(26),所述第一压缩弹簧(25)两端分别抵接于矩形滑套(24)和调节螺母(26)。

4.根据权利要求3所述的运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴,其特征在于:所述竖直支架(11)设置有辅助导柱(27),所述矩形滑套(24)设置有与辅助导柱(27)滑移套接配合的辅助滑孔(28),所述辅助导柱(27)于远离竖直支架(11)端设置有限位头(29)。

5.根据权利要求1所述的运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴,其特征在于:所述主力轮架(31)设置有受力臂(33),所述斜撑弹性组件包括两端分别与受力臂(33)和竖直支架(11)铰接的伸缩撑杆,所述伸缩撑杆包括套筒(34)以及活塞杆(35),所述套筒(34)和活塞杆(35)之间设置有第二压缩弹簧(36)。

6.根据权利要求1所述的运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴,其特征在于:所述中点滚轮(22)与中点滚轮架(21)之间设置有滚动轴承(38),所述主力滚轮(32)与主力轮架(31)之间设置滚动轴承(38)转动连接。

7.根据权利要求1所述的运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴,其特征在于:所述中点滚轮架(21)包括水平轴(39),以及设置于水平轴(39)的凸台(40),所述水平轴(39)远离于中点滚轮架(21)端穿过中点滚轮(22)后设置有热压形成头(41),所述热压形成头(41)配合凸台(40)夹持中点滚轮(22),所述凸台(40)与中点滚轮(22)之间、热压形成头(41)与中点滚轮(22)之间均垫设有石墨垫片(42);所述主力轮架(31)包括水平轴(39),以及设置于水平轴(39)的凸台(40),所述水平轴(39)远离于主力轮架(31)端穿过主力滚轮(32)后设置热压形成头(41),所述热压形成头(41)配合凸台(40)夹持主力滚轮(32),所述凸台(40)与主力滚轮(32)之间、热压形成头(41)与主力滚轮(32)之间均垫设石墨垫片(42)。

8.根据权利要求1所述的运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴,其特征在于:所述竖直支架(11)于中心轮组和两个主受力轮组之间均设置有滑动靴衬(51)。

9.根据权利要求1所述的运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴,其特征在于:还包括侧装结构,所述侧装结构包括固定于导靴底座(1)下端面的下连接型钢(61),以及固定于竖直支架(11)的上连接型钢(62),所述下连接型钢(61)和下连接型钢(62)侧视均呈L形。

10.根据权利要求1所述的运用独立减震滚轮的多轮排滚动导靴,其特征在于:所述主力轮架(31)为矩形直臂,其一端铰接于竖直支架(11),并于中点处开设有通槽(71),所述斜撑弹性组件包括水平固定于竖直支架(11)且穿过通槽(71)的水平柱(72)、设置于水平柱(72)端部的螺母头(73),以及设置于螺母头(73)与主力轮架(31)之间的第三压缩弹簧(74)。

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