[实用新型]一种重量感应式输送装置有效
申请号: | 201921292904.0 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210365489U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 梁锦富 | 申请(专利权)人: | 富蓝农业科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | B65G15/20 | 分类号: | B65G15/20;B65G43/08;B65G47/22;B07C5/16 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 谭典 |
地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重量 感应 输送 装置 | ||
本实用新型公开了一种重量感应式输送装置,包括输送箱,所述输送箱内腔底部的左端固定安装有电机,所述输送箱内腔前后两侧的左上端通过轴承活动连接有主动杆,所述主动杆的外表面从前往后依次固定连接有第二主动轮和第一主动轮,所述输送箱内腔前后两侧的右上端通过轴承活动连接有从动杆,所述从动杆的外表面从前往后依次固定连接有第二从动轮和第一从动轮。本实用新型设置了电机、主动杆、第一主动轮、第二主动轮、重量感应器、第一气缸、推动块、第二气缸和拦截块,达到了具备重量感应功能的目的,解决了现有的输送装置不具备重量感应的功能,从而不方便对输送产品质量进行鉴别和筛选,加大了人们劳动量的问题。
技术领域
本实用新型涉及输送装置技术领域,具体为一种重量感应式输送装置。
背景技术
输送装置的历史悠久,中国古代的高转筒车和提水的翻车,是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形,带式输送装置是当前散状物料输送的主要方式,输送装置不仅能够完成散状物料的输送,还可以来输送成件物料,但依据使用地点、工作环境、输送物料种类的不同,在其设计和应用中也会有较大的差别,而现有的输送装置不具备重量感应的功能,从而不方便对输送产品质量进行鉴别和筛选,加大了人们的劳动量,为此,我们提出一种重量感应式输送装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重量感应式输送装置,具备重量感应功能的优点,解决了现有的输送装置不具备重量感应的功能,从而不方便对输送产品质量进行鉴别和筛选,加大了人们劳动量的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种重量感应式输送装置,包括输送箱,所述输送箱内腔底部的左端固定安装有电机,所述输送箱内腔前后两侧的左上端通过轴承活动连接有主动杆,所述主动杆的外表面从前往后依次固定连接有第二主动轮和第一主动轮,所述输送箱内腔前后两侧的右上端通过轴承活动连接有从动杆,所述从动杆的外表面从前往后依次固定连接有第二从动轮和第一从动轮,所述输送箱内腔背面的上端固定连接有固定块,所述固定块顶部的前端固定安装有重量感应器,所述输送箱顶部后侧的中端固定连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆正面的下端固定连接有第一气缸,所述第一气缸的正面固定连接有推动块,所述第一支撑杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板底部的中端固定连接有第二气缸,所述第二气缸的底部固定连接有拦截块。
优选的,所述输送箱顶部前侧的左端固定连接有第二支撑杆,所述第二支撑杆的顶部固定连接有顶板。
优选的,所述第一主动轮与第一从动轮之间通过第一传送带传动连接,所述第二从动轮与第二从动轮之间通过第二传送带传动连接。
优选的,所述电机的输出轴通过皮带与主动杆传动连接。
优选的,所述重量感应器位于第一传送带的下方,且与第一传送带的底部接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型设置了电机、主动杆、第一主动轮、第二主动轮、重量感应器、第一气缸、推动块、第二气缸和拦截块,人们通过外置控制器打开电机,电机会带动主动杆转动,主动杆在转动的同时会带动第一主动轮和第二主动轮转动,第一主动轮在转动的同时会带动第一传送带向右运动,第二主动轮在转动的同时会带动第二传送带向右运动,第二传送带可带动产品向右运动,当产品到达重量感应器的正上方时,产品被拦截块拦住,同时重量感应器可感应产品的重量,检测是否在标准范围内,当重量不在标准范围内时,重量感应器控制第一气缸向前延伸,第一气缸在向前延伸的同时会带动推动块向前移动,将不在范围内的该产品推到第二传送带上,运输到不合格产品区内,当重量在标准范围内时,重量感应器控制第二气缸向上收缩,第二气缸在向上收缩的同时会带动拦截块向上移动,将在标准范围内的产品运输到合格产品区,从而达到了具备重量感应功能的目的,解决了现有的输送装置不具备重量感应的功能,从而不方便对输送产品质量进行鉴别和筛选,加大了人们劳动量的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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