[实用新型]抗变形型汽车内饰件

说明书

本实用新型提供抗变形型汽车内饰件，涉及汽车内饰技术领域，包括真皮坐垫，所述真皮坐垫的四周外表面固定连接有坐垫侧套，所述真皮坐垫的下端中部外表面设置有防滑机构，所述防滑机构的两侧设置有气囊机构，所述真皮坐垫的上端外表面固定连接有透气棉，所述透气棉的后端设置有靠垫，所述靠垫的前端外表面固定连接有透气网，所述靠垫的四周外表面固定连接有靠垫侧套，所述靠垫的后端两侧外表面设置有靠垫气囊。本实用新型所述的抗变形型汽车内饰件，设有气囊机构与防滑机构，能够使驾驶者坐在真皮坐垫上进行驾驶时更加舒适，减轻疲劳，并能防止真皮坐垫在使用时向前移动，偏离座椅，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，特别涉及抗变形型汽车内饰件。

背景技术

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作，车身设计分为造型设计和工程设计2部分，在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后，这可能是普通人或非业内人士没有想到，汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等，其中选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。

现有的汽车坐垫在使用时存在一定的弊端，首先，质地较硬，不能与身体贴合，引起驾驶者不舒适，其次，在使用过程中，身体会带动坐垫向前移动，导致坐垫偏移原来位置，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出抗变形型汽车内饰件。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供抗变形型汽车内饰件，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

抗变形型汽车内饰件，包括真皮坐垫，所述真皮坐垫的四周外表面固定连接有坐垫侧套，所述真皮坐垫的下端中部外表面设置有防滑机构，所述防滑机构的两侧设置有气囊机构，所述真皮坐垫的上端外表面固定连接有透气棉，所述透气棉的后端设置有靠垫，所述靠垫的前端外表面固定连接有透气网，所述靠垫的四周外表面固定连接有靠垫侧套，所述靠垫的后端两侧外表面设置有靠垫气囊。

优选的，所述气囊机构包括充气气囊、充气气嘴、魔术贴软毛与魔术贴刺毛，所述真皮坐垫的下端外表面固定连接有魔术贴刺毛，所述魔术贴刺毛的下端外表面可拆卸连接有魔术贴软毛，所述魔术贴软毛的下端外表面固定连接有充气气囊，所述充气气囊的后端外表面设置有充气气嘴，所述充气气嘴的前端外表面贯穿充气气囊的后端外表面。

优选的，所述防滑机构包括蜂窝形软胶垫、充气气嘴、胶水与透气孔，所述真皮坐垫的下端外表面设置有胶水，所述胶水的下端外表面设置有上硅胶板，所述上硅胶板的下端外表面固定连接有蜂窝形软胶垫，所述蜂窝形软胶垫的外表面开设有透气孔。

优选的，根据所述的抗变形型汽车内饰件，其特征在于：所述充气气嘴的外表面与充气气囊的后端外表面固定连接，所述充气气囊的内部设置空腔，空腔内部有惰性气体。

优选的，所述上硅胶板的上端外表面通过胶水与真皮坐垫的下端中部外表面固定连接，所述蜂窝形软胶垫的下端外表面开设有六边形槽，所述透气孔的直径为1cm。

优选的，所述透气棉与真皮坐垫之间设置有缝纫线，所述透气棉的下端外表面通过缝纫线与真皮坐垫的上端外表面固定连接。

优选的，所述靠垫侧套的后端外表面设置有弹力带，弹力带的两端外表面与靠垫侧套的后端外表面固定连接，所述靠垫气囊与气囊机构的的结构相同。

有益效果