[实用新型]一种双梁式起重机

说明书

本实用新型公开了一种双梁式起重机，包括两个导轨以及两个导轨上设置的小车壳体，两个所述导轨上端面中心处均开设有第一滑槽，所述小车壳体内腔两侧分别通过传动轴转动连接有两个转轮，且两个转轮分别与两个第一滑槽滚动连接，所述小车壳体右端面水平中心线与两个导轨中心轴交点处均固定连接有两个转盘，两个所述第二滑块下端面均固定连接有第一滑块。本实用新型中由于采用了前置的第一滑块检测导轨的缺陷，实现了第二滑块控制电子秤的数值产生变化，又由于采用了液态介质显示小车壳体的倾斜角度，实现了内槽顶部的气泡出现偏转，以展示小车壳体的倾斜，操作者得到提示防止继续操作产生危险。

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域，尤其涉及一种双梁式起重机。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，现有双梁式起重机在使用过程中存在如下不足：首先，双梁式起重机的两个水平梁之间往往会出现一定偏差，使得两侧的滚轮与水平梁之间的滚动出现啃齿的的现象，容易导致滚轮与导轨严重磨损；其次，两侧的滚轮在长期使用的过程中往往会出现磨损程度不一，起重机两侧滚动路径长度产生偏差，此时使用时往往容易引起起重机故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决双梁式起重机两个滚轮与导轨之间的偏差的问题，而提出的一种双梁式起重机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种双梁式起重机，包括两个导轨以及两个导轨上设置的小车壳体，两个所述导轨上端面中心处均开设有第一滑槽，所述小车壳体内腔两侧分别通过传动轴转动连接有两个转轮，且两个转轮分别与两个第一滑槽滚动连接，所述小车壳体右端面水平中心线与两个导轨中心轴交点处均固定连接有两个转盘，且两个转盘前端转动连接有两个转动轴，两个所述转动轴内侧均开设有第二滑槽，且两个第二滑槽内部均滑动连接有第二滑块，两个所述第二滑块下端面均固定连接有第一滑块。

作为上述技术方案的进一步描述：所述小车壳体内腔通过螺栓固定连接有两个伺服电机，且两个伺服电机之间关于小车壳体的竖直中心轴对称，并且两个伺服电机输出轴处均设置有齿轮槽盘。

作为上述技术方案的进一步描述：两个所述齿轮槽盘内腔两侧均通过转轴转动连接有传动齿轮盘，且传动齿轮盘共设置有多个，所述多个传动齿轮盘相邻的两两之间啮合连接，两个所述伺服电机输出轴均贯穿靠近的齿轮槽盘且与传动齿轮盘固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：两个所述传动轴靠近小车壳体竖直中心轴的一侧均贯穿靠近的齿轮槽盘且与传动齿轮盘固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：两个所述第一滑块分别与两个第一滑槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：两个所述第二滑槽内部远离第二滑块的一侧均固定连接有电子秤，且两个电子秤分别与两个第二滑块贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：两个转盘之间固定连接有横杆，且横杆内部开设有内槽，所述内槽上端面呈圆弧形结构，所述内槽内腔充满液态介质。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中采用了前置的第一滑块检测导轨的缺陷，由于采用了第一滑块与第一滑槽之间的滑动连接，实现了小车壳体带动第一滑块在第一滑槽上滑动，当两个导轨之间出现弯曲时，此时第一滑块带动第二滑块在第二滑槽内部滑动，又由于采用了电子秤与第二滑块之间的贴合，实现了第二滑块控制电子秤的数值产生变化，从而使得操作者得到提示防止继续操作产生危险。