[实用新型]一种加装减震钢片的减震器有效
申请号: | 201921290702.2 | 申请日: | 2019-08-10 |
公开(公告)号: | CN210484481U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 曾云;罗琮皓;王绍襄;胡耀华 | 申请(专利权)人: | 西北农林科技大学 |
主分类号: | F16F3/02 | 分类号: | F16F3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712100 陕西省咸阳市杨凌示*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 钢片 减震器 | ||
本专利公开了一种加装减震钢片的减震器,包括连接环、小端固定座、大端固定座、减震钢片、固定螺钉、活塞杆组、环形挡板、导套和减震弹簧。本专利提供的减震器具有如下有益效果:当减震器工作时受到震动过强,所述减震弹簧变形过大时,通过减震钢片与挡板相触提供二次减震功能,增强减震器减震效果,避免减震器弹簧损坏;所述减震钢片与所述小端固定座通过螺钉联接,损坏时便于拆卸更换,有利于延长减震器使用寿命。
技术领域
本专利涉及一种减震器,具体涉及一种加装减震钢片的减震器。
背景技术
减震器是一种震动吸收装置,目前减震器一般采用液压与弹簧配合减震,但液压杆件与弹簧的寿命不同,在维修更换时易对装置产生破坏,影响其工作性能,且液压减震器对系统的密封性要求高,易发生漏油现象,从而影响减震器寿命,因此有必要设计一种新的具有长效使用寿命的减震器。
发明内容
本专利的目的在于提供一种结构合理简单,减震效果好,便于安装拆卸,具有长效使用寿命,加装减震钢片的减震器。
为实现上述目的,本专利采用以下技术方案。
一种减震器包括:连接环、小端固定座、大端固定座、减震钢片、固定螺钉、活塞杆组、环形挡板、导套和减震弹簧。
所述活塞杆组两端分别与所述小端固定座、大端固定座固定连接,且活塞杆组上设有所述环形挡板;所述减震弹簧置于所述活塞杆组空腔内,所述空腔内设置导套,所述导套焊接于所述活塞杆组空腔内,所述减震弹簧两端与所述活塞杆组固定连接;所述减震钢片通过所述固定螺钉与所述减震器小端固定座连接;所述连接环焊接于小端固定座、大端固定座上。
本专利与现有技术相比,具有如下有益效果:当减震器工作时受到震动过强,所述减震弹簧变形过大时,通过减震钢片与挡板相触提供二次减震功能,增强减震器减震效果,避免减震器弹簧损坏,所述减震钢片与所述小端固定座通过螺钉联接,损坏时便于拆卸更换,有利于延长减震器使用寿命。
附图说明
图1为本专利的结构示意图,其中 1为连接环,2为小端固定座,3为固定螺钉,4为减震钢片,5为活塞杆组,6为环形挡板,7为减震弹簧,8为导套,9为大端固定座。
图2为图1所示的减震钢片4的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本专利做进一步说明。
如图1所示:本专利提供的一种减震器包括:连接环1、小端固定座2、大端固定座9、固定螺钉3、减震钢片4、活塞杆组5、环形挡板6、减震弹簧7、导套8和大端固定座9。
所述活塞杆组5两端分别与所述小端固定座2、大端固定座9固定连接;所述减震弹簧7置于所述活塞杆组5空腔内,为了稳定减震弹簧7在减震时的伸缩方向,所述减震弹簧7两端与所述活塞杆组5固定连接,且所述活塞杆组5空腔内设有弹簧导套8,所述导套8焊接于所述活塞杆组5空腔内;考虑到减震器所受压力可能使减震弹簧7变形过大,为增加减震器稳定性,所述小端固定座2上设有若干减震钢片4,所述活塞杆组5上设有环形挡板6;为了便于更换拆卸所述减震钢片4,所述减震钢片4通过所述固定螺钉3与所述减震器小端固定座2连接;所述连接环1焊接于小端固定座2、大端固定座9上。
具体工作时,减震器两端受到向外的力,活塞杆组5发生相对滑动,拉伸减震弹簧7起到减震作用;减震器两端收到向内的力,活塞杆组5发生相对滑动,压缩减震弹簧7 起到减震作用,当减震器所受向内的力大于减震弹簧7承受范围时,活塞杆组5发生较大相对滑动,环形挡板6与减震钢片4相接触并挤压,起到二次减震的作用,避免减震器弹簧损坏。
本专利并不局限于以上实例,根据上述的说明内容,凡在本专利的精神和原则之内所作的任何修改、替换和改进等,均应包含在本专利的保护范围之内。
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