[实用新型]一种高速公路监控装置有效
申请号: | 201921290291.7 | 申请日: | 2019-08-10 |
公开(公告)号: | CN210324573U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 杨凯 | 申请(专利权)人: | 中交国通智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 石丹丹 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 监控 装置 | ||
1.一种高速公路监控装置,其特征在于,包括升降装置,所述升降装置的上侧固定连接有转动装置,所述转动装置的上侧与平板固定连接,所述平板的上侧竖直安装有立柱,所述立柱的上部通过安装支架固定有摄像机,所述立柱上安装有控制器和供电装置,所述控制器与摄像机、升降装置和转动装置连接,所述供电装置为升降装置、转动装置、摄像机和控制器供电。
2.根据权利要求1所述的高速公路监控装置,其特征在于,所述升降装置包括上下设置的顶板和底板,所述顶板与底板之间设置有举升装置,所述转动装置固定安装在顶板的上侧,所述底板通过螺栓固定在地面上。
3.根据权利要求2所述的高速公路监控装置,其特征在于,所述举升装置包括固定在底板上方一侧的两个第一铰接座,固定在底板上方另一侧的两个第一导轨,两个第一铰接座和两个第一导轨一一对应共线设置;所述举升装置还包括固定在顶板下方一侧的两个第二铰接座,固定在顶板下方另一侧的两个第二导轨,两个第二铰接座与两个第一铰接座一一对应上下相对设置,两个第二导轨与两个第一导轨一一对应上下相对设置;还包括两个对应设置的升降件。
4.根据权利要求3所述的高速公路监控装置,其特征在于,每个所述升降件包括两个交叉设置的支撑杆,两个支撑杆的中部通过转动销转动连接,其中一个支撑杆的一端与第一铰接座铰接固定,另一端的末端设有第一滑轮,第一滑轮与第二导轨滑动连接,另一个支撑杆的一端与第二铰接座铰接固定,另一端的末端设有第二滑轮,第二滑轮与第一导轨滑动连接;在任意两个平行的支撑杆之间水平设置有固定轴,在底板上通过第三铰接座铰接固定升降电动气缸,升降电动气缸的活塞杆的末端通过第四铰接座与固定轴铰接固定。
5.根据权利要求2所述的高速公路监控装置,其特征在于,所述底板的上方边缘处固定连接有至少两根限位柱。
6.根据权利要求5所述的高速公路监控装置,其特征在于,每根所述限位柱的顶部安装有柔性的缓冲垫。
7.根据权利要求1所述的高速公路监控装置,其特征在于,所述转动装置包括蜗轮蜗杆转动平台,所述蜗轮蜗杆转动平台通过驱动电机驱动,蜗轮蜗杆转动平台的上方与平板固定连接。
8.根据权利要求1所述的高速公路监控装置,其特征在于,所述控制器安装在立柱的下部,通过电缆与监控中心的上位机连接。
9.根据权利要求1所述的高速公路监控装置,其特征在于,所述供电装置包括风力发电机或者/和太阳能光伏组件,所述风力发电机布设在立柱的顶部,所述太阳能光伏组件布设在立柱的上部。
10.根据权利要求9所述的高速公路监控装置,其特征在于,所述风力发电机和太阳能光伏组件均输出DC24V电压。
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