[实用新型]一种新型高清倒车摄像头

说明书

本实用新型公开了一种新型高清倒车摄像头，包括安装架、壳体和安装在壳体内侧的摄像头，所述安装架的顶部通过转轴转动连接有滑套，所述滑套的内侧滑嵌有壳体，所述壳体的顶部固定连接有呈矩形结构的滑轨，且滑轨的内侧对称滑嵌有两组呈侧L型结构的滑块，所述滑轨的内部两侧对称固定连接有软铁芯。本实用新型中，首先，内部设置有防护结构，这种结构可将倒车摄像头进行密封防护处理，既降低了倒车摄像头的污染和损坏现象的产生，同时也提升了倒车摄像头的防护性，其次，采用组合式安装结构，这种结构可实现倒车摄像头的分布安装处理，既便于倒车摄像头的安装和拆卸处理，同时也便于安装人员的实际安装处理。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型高清倒车摄像头。

背景技术

倒车摄像头就是一种将摄像头安装在车尾使用的汽车摄像头。与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以看到车后实时视频的图像。

然而现有的汽车用高清倒车摄像头仍存在不足之处：首先，大多采用外露式结构，内部无设置防护结构，当倒车摄像头使用完成后，无法将倒车摄像头进行密封防护处理，易导致倒车摄像头的污染和损坏现象的产生，防护性较差，其次，大多采用一体式安装结构，安装起来费时费力，不便于倒车摄像头的安装和拆卸处理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传统的倒车摄像头使用完成后，无法将倒车摄像头进行密封防护处理的问题，而提出的一种新型高清倒车摄像头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型高清倒车摄像头，包括安装架、壳体和安装在壳体内侧的摄像头，所述安装架的顶部通过转轴转动连接有滑套，所述滑套的内侧滑嵌有壳体，所述壳体的顶部固定连接有呈矩形结构的滑轨，且滑轨的内侧对称滑嵌有两组呈侧L型结构的滑块，所述滑轨的内部两侧对称固定连接有软铁芯，且软铁芯的外端面绕接有通电线圈，所述两组滑块的水平端靠近软铁芯的一侧均固定连接有磁吸块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装架的内部四个拐角处均开设有安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体的外部两侧均呈水平对称固定连接有贯穿滑块的限位滑柱，所述限位滑柱的外部套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与滑块的竖直端固定连接，另一端与限位滑柱的外端固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑套的内侧等距固定连接有多组呈竖直分布的弹性板，且多组弹性板的内侧固定连接有锁块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体的内部靠近锁块的一侧开设有锁槽，且锁槽的内表壁与锁块的外表壁相互贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轨的外部位于软铁芯的外侧固定连接有防护罩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两组滑块的水平端内侧均固定连接有橡胶垫片，其中两组橡胶垫片的外表壁相互贴合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，内部设置有防护结构，壳体的顶部设置有滑轨和滑块，同时在壳体的内侧设置有软铁芯和通电线圈，在滑块的内部设置有磁吸块，当倒车摄像头使用时，通电线圈便会通电，软铁芯便会产生电磁力，在磁吸块和软铁芯之间磁吸力的作用下，两组滑块便会在滑轨内侧向外延展，当倒车摄像头使用后，通电线圈便会断电，在复位弹簧的弹力作用下，两组滑块便会闭合，这种结构可将倒车摄像头进行密封防护处理，既降低了倒车摄像头的污染和损坏现象的产生，同时也提升了倒车摄像头的防护性。