[实用新型]一种翼开启式厢式运输车有效

专利信息
申请号: 201921288068.9 申请日: 2019-08-09
公开(公告)号: CN210912642U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 张红杰;周红伟;刘建培;邵志锋;武阳阳 申请(专利权)人: 森源汽车股份有限公司;河南森源电动汽车有限公司
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B60P1/54;B60P1/00;B60S9/12;E05F15/53
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 王露娟
地址: 461500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 开启 式厢式 运输车
【说明书】:

本实用新型提供了一种翼开启式厢式运输车,翼开启式厢式运输车包括:底盘;车厢,安装在底盘上;其中,车厢包括底板、前侧板和后侧板,车厢还包括L形的左侧翼和/或右侧翼以及驱动左侧翼和/或右侧翼开闭的驱动装置;翼开启式厢式运输车还包括:吊机,安装在车厢内的底板上,用于进行货物的装卸。有益效果在于:由于在车厢内的底板上安装了吊机,这样当装卸比较重的货物时,可以利用吊机来吊取货物,实现货物的装卸,不依赖于叉车或者其他车体外的机械,装卸货物十分方便。

技术领域

本实用新型涉及一种翼开启式厢式运输车。

背景技术

翼开启式厢式运输车又叫翼展车或者展翼车,其车厢的左侧和/或右侧安装有可以打开的L形侧翼,例如申请公布号为CN108466659A的中国发明专利申请所公开的一种货物稳定装载展翼车,该展翼车包括底盘和安装在底盘上的车厢,车厢由底板、前挡板、后挡板、左飞翼、右飞翼组成,左飞翼和右飞翼对称并均呈L形,左、右飞翼通过转轴铰接在前挡板和后挡板上,左、右飞翼上还分别连接有液压缸,用以控制飞翼的打开和关闭。

上述展翼车的侧翼在打开后,可以从车厢的两侧进行货物的装卸,使用比较方便。但是在装卸货物时,对于一些比较轻的货物,可以直接由人工搬运,对于一些比较重的货物,如果有条件的话,可以利用叉车来叉运,但是有时装卸现场无法使用叉车,例如叉车数量比较少,来不及调配,或者是现场路面不平,叉车无法行驶,或者是叉车故障,再或者现场根本没有配置叉车等等,这个时候要实现货物的装卸是十分困难的事情。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以方便货物装卸的翼开启式厢式运输车。

为实现上述目的,本实用新型中的采用如下技术方案:

一种翼开启式厢式运输车,包括:

底盘;

车厢,安装在底盘上;

其中,车厢包括底板、前侧板和后侧板,车厢还包括L形的左侧翼和/或右侧翼以及驱动左侧翼和/或右侧翼开闭的驱动装置;

翼开启式厢式运输车还包括:

吊机,安装在车厢内的底板上,用于进行货物的装卸。

上述的技术方案的有益效果在于:由于在车厢内的底板上安装了吊机,这样当装卸比较重的货物时,可以利用吊机来吊取货物,实现货物的装卸,不依赖于叉车或者其他车体外的机械,装卸货物十分方便。

进一步的,由于货物是从车厢的侧部进行吊装,为了避免侧部吊装货物时会造成整车不平衡甚至是侧翻,底盘上还安装有至少三个用于顶起整车的顶升装置。

进一步的,为了方便驱动装置和顶升装置的配置,同时简化系统结构、节省成本,所述驱动装置为液压缸,所述顶升装置为液压支腿,液压支腿和液压缸连接在同一个液压系统的油路上。

进一步的,为了方便吊机的配置,同时简化系统结构、节省成本,所述吊机包括立柱、与立柱连接的吊臂、连接在立柱和吊臂之间的用于调节吊臂俯仰角度的伸缩油缸,所述伸缩油缸、液压支腿和液压缸连接在同一个液压系统的油路上。

进一步的,为了使车厢内有足够的货物容纳空间,同时减轻车厢尾部的重量,所述吊机安装在底板的前端。

进一步的,为了方便从车厢的左右两侧进行货物的装卸,同时减少吊机对货物容纳空间的影响,车厢包括L形的左侧翼和右侧翼,所述吊机安装在底板的左右方向上的中部。

进一步的,为了方便左侧翼和/或右侧翼的安装,前侧板和后侧板的顶部固定有前后延伸的顶梁,所述左侧翼和/或右侧翼铰接在顶梁上。

附图说明

图1为本实用新型中翼开启式厢式运输车的侧视图(左侧翼处于打开状态)。

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