[实用新型]用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车

说明书

本实用新型提供一种用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车，用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构包括电堆总成、空压机支架、空压机以及软垫；所述软垫固定于所述电堆总成底部，所述空压机支架位于所述电堆总成的下方，包括底板以及自底板前后两端分别向上延伸形成的前侧板和后侧板，所述前侧板上端与所述电堆总成的前侧壁固定连接，所述后侧板上端向后水平弯折形成后弯折部，所述后弯折部与所述软垫固定连接，以形成安装工位，所述空压机安装于所述安装工位上，且位于所述电堆总成的下方。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：将空压机与电堆总成集成装配于车身，提高整车NVH性能，同时简化装配工艺。

技术领域

本实用新型涉及氢能汽车技术领域，尤其涉及一种用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车。

背景技术

当今，全球性的石油危机以及大气污染使汽车的节能与环保性能日益得到重视，而氢能汽车作为一种新的交通工具则越来越受到人们的关注。氢能汽车用空压机在工作过程中会产生振动，相较于传统燃油车的空气进气需求，氢能汽车的进气量更大,导致空压机总成的选型功率及布置空间均要求很大，空压机的装配形式一般装配于副车架本体上，减震和减噪效果较差，装配工艺复杂。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的实施例提供了一种用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车，旨在将空压机与电堆总成集成装配于车身，提高整车NVH性能，同时简化装配工艺。

本实用新型的实施例提供一种用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构及氢能汽车，包括电堆总成、空压机支架、空压机以及软垫；

所述电堆总成用于安装于车身悬置上，所述软垫固定于所述电堆总成底部，所述空压机支架位于所述电堆总成的下方，包括底板以及自底板前后两端分别向上延伸形成的前侧板和后侧板，所述前侧板上端与所述电堆总成的前侧壁固定连接，所述后侧板上端向后水平弯折形成后弯折部，所述后弯折部与所述软垫固定连接，以形成安装工位，所述空压机安装于所述安装工位上，且位于所述电堆总成的下方。

进一步地，所述前侧板向后朝上弯折再向上延伸形成前弯折部，所述前弯折部固定连接于所述电堆总成的前侧壁。

进一步地，所述前侧板沿前后向贯穿设有前穿孔。

进一步地，所述后侧板沿前后向贯穿设有后穿孔。

进一步地，所述空压机底部设有第一支脚，所述第一支脚与所述底板固定连接；

所述空压机底部在前后向设有多个间隔设置的第二支脚，所述底板左端向上延伸形成多个间隔设置的左侧板，所述第二支脚与所述左侧板一一对应且固定连接。

进一步地，所述底板中部向上凹陷以使所述底板与左右向垂直的截面呈Ω状设置。

进一步地，所述底板沿上下向贯穿设有底穿孔。

进一步地，所述软垫沿上下向贯穿设有安装孔，所述后弯折部沿上下向贯穿设有固定孔，所述安装孔与所述固定孔通过螺栓连接。

进一步地，所述软垫呈沿上下向延伸的圆柱状。

本实用新型的实施例还提供一种氢能汽车，包括如上任一项所述的用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构。

本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过将空压机安装于空压机支架上，空压机支架与电堆总成通过软垫连接，电堆总成安装于车身悬置上，与常规的将空压机直接安装于副车架本体上相比，该方案使得软垫对空压机具有一级减震作用，车身悬置对空压机具有二级减震作用，可有效提高整车NVH性能，同时采用集成化装配，使得工艺更简单。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的用于氢能汽车的空压机集成于电堆总成结构的结构示意图；