[实用新型]一种天窗玻璃挡风装置及汽车天窗

说明书

本实用新型公开了一种天窗玻璃挡风装置及汽车天窗，包括挡风网组件和用于将所述挡风网组件安装在车顶框架上的固定座；所述挡风网组件包括上安装杆、下安装杆和连接在所述上安装杆与所述下安装杆之间的挡风网；所述上安装杆通过连接杆与所述固定座连接，其中所述连接杆的一端与所述上安装杆固定连接，其另一端铰接在所述固定座上；在所述连接杆上还设置有能够将所述连接杆向上撑起的撑开器，所述撑开器的一端连接在所述连接杆上，其另一端朝向所述连接杆的下方延伸。本实用新型公开的天窗玻璃挡风装置及汽车天窗，其结构简单，仅需要在连接杆上设置撑开器就可以实现与天窗玻璃联动，并方便安装。

技术领域

本实用新型涉及天窗配件技术领域，尤其涉及一种天窗玻璃挡风装置及汽车天窗。

背景技术

现有技术中，汽车天窗作为外饰功能件一般由天窗框架、天窗玻璃和挡风网组成。挡风网的作用在于，玻璃打开时，挡风网可以改变气流方向，有效抑制车内外气压差导致的漩涡气流的产生，从而降低了汽车高速行驶时的风振噪音。

挡风网的收展需要与天窗玻璃的开关联动。现有技术中为了实现挡风网与天窗玻璃联动，需要设置专门的联动机构以控制挡风网的收展，导致挡风网的安装结构复杂，并不利于节约成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、方便安装的天窗玻璃挡风装置及汽车天窗。

本实用新型技术方案提供一种天窗玻璃挡风装置，包括挡风网组件和用于将所述挡风网组件安装在车顶框架上的固定座；

所述挡风网组件包括上安装杆、下安装杆和连接在所述上安装杆与所述下安装杆之间的挡风网；

所述上安装杆通过连接杆与所述固定座连接，其中所述连接杆的一端与所述上安装杆固定连接，其另一端铰接在所述固定座上；

在所述连接杆上还设置有能够将所述连接杆向上撑起的撑开器，所述撑开器的一端连接在所述连接杆上，其另一端朝向所述连接杆的下方延伸。

进一步地，在所述挡风网上设置有用于所述挡风网折弯的挡风网折线，所述挡风网折线与所述下安装杆平行。

进一步地，所述挡风网的高度为H，所述下安装杆与所述挡风网折线之间的距离为D；

其中，1/3H≤D≤1/2H。

进一步地，所述上安装杆呈U型，所述下安装杆也呈U型；

所述上安装杆与所述下安装杆平行；

所述挡风网的上端套在所述上安装杆上，所述挡风网的下端套在所述下安装杆上。

进一步地，在所述挡风网组件的后侧设置有两个所述固定座；

在U型的所述上安装杆的两端分别连接有一条所述连接杆，每条所述连接杆的后端分别与一个所述固定座铰接。

进一步地，所述撑开器为气缸，所述气缸的输出端与所述连接杆连接，所述气缸的缸体位于所述连接杆的下方。

进一步地，所述撑开器为弹性件，所述弹性件的上端连接在所述连接杆上。

进一步地，所述弹性件为弹性片；

所述弹性片包括弹性片主体和用于与车顶框架接触的延伸接触端；

所述弹性片主体的顶部与所述连接杆连接，所述延伸接触端连接在所述弹性片主体的下方，且所述延伸接触端朝向所述固定座的方向倾斜并向下延伸。

进一步地，在所述弹性片主体中形成有中空结构。

本实用新型技术方案还提供一种汽车天窗，包括车顶框架、天窗玻璃和前述任一项技术方案所述的天窗玻璃挡风装置；