[实用新型]一种可快捷安装的行车止挡装置

说明书

本实用新型公开了一种可快捷安装的行车止挡装置，包括止挡底座、弧形板和行车轨道，所述弧形板垂直固定安装在止挡底座的顶面中部，所述止挡底座的宽度沿其长度方向逐渐变窄，止挡底座宽度的最窄处与行车轨道的宽度相同，止挡底座宽度的最窄处与弧形板的弧面位于同侧，所述止挡底座宽度与行车轨道宽度之间的间隙内设有摩擦片，所述摩擦片沿其长度方向逐渐变窄，所述止挡底座宽度的最宽处通过转轴安装有挡块，所述挡块与摩擦片相接触。本实用新型行车止挡结构制作简单，使用便捷，且能够有效制动行车，同时非常适合需要安装临时止挡装置的场合，特别适用在紧急情况下需要快速安装行车临时止挡装置的场合。

技术领域

本实用新型涉及行车配套设备技术领域，具体涉及一种可快捷安装的行车止挡装置。

背景技术

在行车同跨区域需要检修或者禁行时，为防止行车行驶到该区域，需要频繁使用到行车止挡。国内公布的行车止挡器专利技术，在使用过程中存在以下问题： (1)行车运行时，在行车大车轮碰撞到行车止挡时，由于止挡是用螺栓紧固，在止挡产生向后下方的力时，止挡有向后运动趋势，止挡或者螺栓会被拉变形，在后续的拆卸时非常麻烦，往往以破坏性拆卸结束，止挡的使用率非常低；(2) 止挡制作麻烦，需要的材料比较多；(3)在紧急情况以及需要临时检修需要止挡时，安装、拆卸所用时间较长。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型目的是提供一种可快捷安装的行车止挡装置，解决了现有的行车止挡装置使用率低，安装、拆卸所用时间较长，需要的材料比较多的问题。

技术方案：本实用新型一种可快捷安装的行车止挡装置，包括止挡底座、弧形板和行车轨道，所述弧形板垂直固定安装在止挡底座的顶面中部，所述止挡底座的宽度沿其长度方向逐渐变窄，止挡底座宽度的最窄处与行车轨道的宽度相同，止挡底座宽度的最窄处与弧形板的弧面位于同侧，所述止挡底座宽度与行车轨道宽度之间的间隙内设有摩擦片，所述摩擦片沿其长度方向逐渐变窄，所述止挡底座宽度的最宽处通过转轴安装有挡块，所述挡块与摩擦片相接触。

进一步的，所述行车轨道的顶面上设有凹槽，所述止挡底座的底面上设有与凹槽位置相对应的凸起，所述凸起与凹槽相适配。

进一步的，所述弧形板上还设有圆孔。

进一步的，所述挡块为梯形结构。

进一步的，所述止挡底座的长度大于弧形板的长度。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：本实用新型在同跨行车检修需要禁行时安装，能够实现快速安装、拆卸。因巧妙利用摩擦力制动，可防止制动时螺栓或者止挡拉坏，大大增加止挡装置的使用寿命。本实用新结构型制作简单，省时省力，所需材料较少，节省了制作成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A-A向剖视图；

图3为摩擦片结构示意图；

图4为挡块结构示意图；

图5为本实用新型右视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述：