[实用新型]一种油雾量可控式电子烟

说明书

本实用新型涉及电子烟具技术领域，尤其是一种油雾量可控式电子烟。它包括形成有烟雾流道、烟雾吸口、雾化衔接通道和储油腔室的储油烟嘴以及形成有雾化腔室和空气流道的雾化基座，储油腔室与雾化衔接通道之间形成有第一油量调节孔，雾化腔室的腔壁上开设有第二油量调节孔，雾化基座的顶端部插装于雾化衔接通道内并与储油烟嘴作同轴旋转连接。本实用新型利用雾化基座与储油烟嘴之间的同轴旋转连接关系及油量调节孔之间的对位关系，通过对雾化基座和储油烟嘴作相对转动控制，可使第一油量调节孔和第二油量调节孔进行同轴对位或者偏移，以实现对储油腔室与雾化腔室之间的导通、关断或导通路径大小的调控，从而实现对注入至雾化腔室内的烟油量的有效调控。

技术领域

本实用新型涉及电子烟具技术领域，尤其是一种油雾量可控式电子烟。

背景技术

众所周知，电子烟是一种利用雾化器的加热功能将存储于烟体内的烟油液体进行雾化，以产生对人体无害并可供吸食的烟雾的烟草替代品或烟草模拟物品；与传统的真烟烟草相比，电子烟在能够满足吸烟者生理需求的同时，还可避免传统真烟在燃烧时所产生的有害物质，而随着电子烟市场规模的不断扩大，其已经成为了一种广受青睐的传统香烟替代品或戒烟工具。

电子烟在进行结构设计时为了保证烟雾抽吸的顺畅性，通常需要保证烟油通道与气流通道相互贯通；然而，现有的电子烟的烟油供给量一般是无法进行适时调控的，从而也导致其容易产生如下系列问题，即：1、当供油量过多时，不但不利于烟油被充分雾化(即：烟油容易发生燃烧不充分的问题)，而且过量的烟油容易经气流通道发生泄露，从而导致产品或外包装受到污染，影响用户体验效果。2、当供油量过少时，一旦烟油被全部雾化后则很容易因雾化器加热空烧而产生异味，既影响烟雾口感，也会对人体健康造成影响。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种油雾量可控式电子烟。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种油雾量可控式电子烟，它包括

一储油烟嘴，所述储油烟嘴内形成有一沿储油烟嘴的中轴线分布的烟雾流道、一位于储油烟嘴的顶端并与烟雾流道相连通的烟雾吸口、一由烟雾流道的底端向下作轴向延伸后成型的雾化衔接通道以及一环绕烟雾流道分布的储油腔室，所述储油腔室与雾化衔接通道之间形成有至少一个第一油量调节孔；

和

一烟油雾化器，所述烟油雾化器包括一烟油雾化芯和一顶端部插装于雾化衔接通道内并与储油烟嘴作同轴旋转连接的雾化基座，所述雾化基座内形成有一位于雾化基座的顶端部内并与烟雾流道相连通的雾化腔室以及一由雾化腔室的底端向下作轴向延伸后成型的空气流道，所述烟油雾化芯装设于雾化腔室内并将雾化腔室与空气流道作相互连通，且所述雾化腔室的腔壁上开设有至少一个与第一油量调节孔相对位的第二油量调节孔。

优选地，所述储油烟嘴包括一底端部呈扩口结构的烟雾内导管和一顶端部为封闭结构的储油外套管，所述储油外套管的底端部套装于烟雾内导管的底端扩口部分上，所述烟雾内导管的顶端部穿设于储油外套管的顶端部内并与外界相连通；

所述烟雾内导管的顶端口作为烟雾吸口，所述烟雾内导管的主体部分的管体空间作为烟雾流道，所述烟雾内导管的底端扩口部分作为雾化衔接通道，所述储油腔室形成于烟雾内导管与储油外套管之间，所述第一油量调节孔开设于烟雾内导管的底端扩口部分的周壁上。

优选地，所述储油烟嘴还包括一密封环套，所述储油外套管的底端部的外周壁上开设有第一内凹环槽，所述烟雾内导管的底端扩口部分的外周壁上开设有一与第一内凹环槽衔接为一体的第二内凹环槽，所述密封环套嵌装于由第一内凹环槽与第二内凹环槽所形成的空间内。

优选地，所述储油外套管包括一底端部套装于烟雾内导管的底端扩口部分上的外套通管和一底端部插装于外套通管的顶端口内的烟雾吸管，所述烟雾内导管的顶端部插装于烟雾吸管内并通过烟雾吸管与外界相连通。