[实用新型]一种汽车发动机盖前处理电泳限位工装

权利要求书

1.一种汽车发动机盖前处理电泳限位工装，包括外保护筒（1），其特征在于：所述外保护筒（1）的内部设置有内保护筒（2）,所述内保护筒（2）的左端外侧设置有限位滑块（9），所述外保护筒（1）的内部且对应限位滑块（9）的位置处设置有限位滑槽（10），所述外保护筒（1）和内保护筒（2）的内部设置有伸缩弹簧（12），所述伸缩弹簧（12）靠近外保护筒（1）的一侧设置有第二连接环（8），所述第二连接环（8）与外保护筒（1）之间通过第二连接杆（13）固定，所述伸缩弹簧（12）靠近内保护筒（2）的一侧设置有第一连接环（3），所述第一连接环（3）和内保护筒（2）之间通过第一连接杆（11）固定，所述第一连接环（3）和第二连接环（8）相互远离的一侧均设置有第一链节（4），两个所述第一链节（4）相互远离的一侧均设置有第三链节（7），所述第三链节（7）的内部左右两侧均设置有弧形凹槽（14），所述弧形凹槽（14）的内侧壁均匀设置有若干个第二缓冲弹簧（19），所述第二缓冲弹簧（19）远离弧形凹槽（14）的一侧设置有防摩擦片（15），所述防摩擦片（15）的上下两侧均设置有缓冲滑块（18），所述第三链节（7）的内部且对应缓冲滑块（18）的位置处设置有缓冲滑槽（16），所述缓冲滑槽（16）的内部且位于靠近第二缓冲弹簧（19）一侧的位置处设置有第一缓冲弹簧（17），两个所述第三链节（7）相互远离的一侧均设置有第二链节（5），两个所述第二链节（5）相互远离的一侧均设置有扭力弹簧（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖前处理电泳限位工装，其特征在于：所述第一链节（4）和第二链节（5）内部的结构设置与第三链节（7）内部的结构设置完全相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖前处理电泳限位工装，其特征在于：所述第二连接环（8）和第一连接环（3）与伸缩弹簧（12）为一体式结构设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖前处理电泳限位工装，其特征在于：所述限位滑块（9）和缓冲滑块（18）的外侧壁与限位滑槽（10）和缓冲滑槽（16）的内侧壁均经过打磨处理，所述限位滑块（9）和缓冲滑块（18）的外侧壁与限位滑槽（10）和缓冲滑槽（16）的内侧壁均为光滑结构设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖前处理电泳限位工装，其特征在于：所述第二连接杆（13）和第一连接杆（11）均上下对称设置有两个，两个所述第二连接杆（13）相互远离的一侧焊接于外保护筒（1）的内侧壁，两个所述第一连接环（3）相互靠近的一侧焊接于第二连接环（8）的外侧壁，两个所述第一连接杆（11）相互远离的一侧焊接于内保护筒（2）的内侧壁，两个所述第一连接杆（11）相互靠近的一侧焊接于第一连接环（3）的外侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机盖前处理电泳限位工装，其特征在于：所述限位滑块（9）位于限位滑槽（10）的最左端时，所述伸缩弹簧（12）为自然长度，所述限位滑块（9）位于限位滑槽（10）的最右端时，所述伸缩弹簧（12）的伸长量小于伸缩弹簧（12）的伸长极限。