[实用新型]音箱和电动车有效
申请号: | 201921285667.5 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN211442126U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 王天鹏;林骥 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(常州)科技有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 音箱 电动车 | ||
本实用新型提供了一种音箱和电动车。其中,音箱包括:外壳;模式切换按键,模式切换按键设置在外壳上;信息处理装置,信息处理装置设置在外壳内,信息处理装置具有用于将音频信号转换为声音的音频模式和用于接收外界控制信号并根据外界控制信号播放相应的引擎声浪的声浪模式;其中,信息处理装置与模式切换按键连接,以通过模式切换按键使信息处理装置在音频模式和声浪模式之间进行切换。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的引擎声浪模拟器和音箱的功能单一的问题。
技术领域
本实用新型涉及引擎声浪模拟技术领域,具体而言,涉及一种音箱和电动车。
背景技术
电动车在驾驶过程中几乎没有声音产生,为了满足驾驶者在驾驶电动车的过程中想要得到更真实的驾驶乐趣的要求,相关技术中提供了一种引擎声浪模拟器,引擎声浪模拟器可以在电动车驾驶过程中播放引擎声浪。
但相关技术中的引擎声浪模拟器功能单一,仅具有声浪模式,无法实现音箱的功能,而现有的音箱只能将音频信号转换为声音,无法实现引擎声浪模拟器的功能,导致现有技术中的电动车无法满足驾驶者的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种音箱和电动车,以解决现有技术中的引擎声浪模拟器和音箱的功能单一的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种音箱,音箱包括:外壳;模式切换按键,模式切换按键设置在外壳上;信息处理装置,信息处理装置设置在外壳内,信息处理装置具有用于将音频信号转换为声音的音频模式和用于接收外界控制信号并根据外界控制信号播放相应的引擎声浪的声浪模式;其中,信息处理装置与模式切换按键连接,以通过模式切换按键使信息处理装置在音频模式和声浪模式之间进行切换。
进一步地,信息处理装置包括处理模块和存储模块,处理模块与存储模块电连接,存储模块用于存储引擎声浪文件;当信息处理装置处于声浪模式时,处理模块用于调取存储模块中存储的引擎声浪文件。
进一步地,信息处理装置还包括第一蓝牙模块,第一蓝牙模块与处理模块电连接,第一蓝牙模块用于接收或传输数据;当信息处理装置处于声浪模式时,第一蓝牙模块用于接收包含电动车的车体在驾驶过程中的油门刹车速度信号的数据并发送至处理模块,处理模块根据数据调取存储模块中存储的引擎声浪文件;当信息处理装置处于音频模式时,第一蓝牙模块用于接收外界的音频信号。
进一步地,音箱还包括文件切换按键,文件切换按键设置在外壳上,文件切换按键与处理模块连接;引擎声浪文件为多个,当信息处理装置处于声浪模式时,文件切换按键用于在多个引擎声浪文件中进行切换;存储模块还用于存储娱乐音频文件;当信息处理装置处于音频模式时,处理模块用于调取存储模块中存储的娱乐音频文件;娱乐音频文件为多个,当信息处理装置处于音频模式时,文件切换按键用于在多个娱乐音频文件中进行切换。
进一步地,音箱还包括:转换模块和功放模块,功放模块通过转换模块与处理模块电连接;扬声器,扬声器与功放模块电连接;音量调节按键,音量调节按键设置在外壳上,音量调节按键与处理模块连接。
进一步地,音箱还包括指示灯,指示灯与处理模块电连接,外壳的与指示灯相对应的位置处采用透光材料制成或设有透光孔。
进一步地,音箱还包括:供电装置,供电装置设置在外壳内;开关按键,开关按键设置在外壳上,开关按键与供电装置连接,以通过开关按键控制供电装置为信息处理装置供电。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种电动车,包括:车体;控制器,控制器设置在车体上;音箱,音箱设置在车体上,音箱与控制器通讯连接,音箱为上述的音箱。
进一步地,音箱包括第一蓝牙模块;控制器包括数据采集模块和第二蓝牙模块,数据采集模块用于采集车体在驾驶过程中的油门刹车速度信号,数据采集模块与第二蓝牙模块电连接,第二蓝牙模块用于与第一蓝牙模块无线通讯连接。
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