[实用新型]一种汽车零部件输送装置有效
申请号: | 201921284760.4 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN210504608U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 曾福海;邓新 | 申请(专利权)人: | 苏州德奇汽车配件系统有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G47/88 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 晋圣智 |
地址: | 215413 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 输送 装置 | ||
1.一种汽车零部件输送装置,包括竖直设置的前后两排立柱(1),其特征在于:前后两排立柱(1)的侧壁上平行设置有一对全齿条(2)和一张限位顶板(3),所述限位顶板(3)的上表面一端开设有填料口(13),所述限位顶板(3)的前后两侧分别与前后两排立柱(1)的侧壁顶部固定连接,两条全齿条(2)分别固定安装在前后两排立柱(1)的侧壁上端,两条全齿条(2)之间固定安装有与限位顶板(3)处处平行的底板(12),所述全齿条(2)的上下和左右两侧面上均设置有一排齿牙(10),其中全齿条(2)四个面上的齿牙(10)形成一个首尾封闭的闭环,每根全齿条(2)的侧面设置有一组滑轨,两组滑轨上滑动安装有一根轮轴(7),所述轮轴(7)的两端固定安装有轮毂电机(8),所述轮毂电机(8)外部套装有齿圈(9),所述齿圈(9)与全齿条(2)的齿牙(10)啮合,所述一组滑轨包括一个内滑轨(5)和一个外滑轨(4),所述内滑轨(5)和外滑轨(4)之间形成首尾闭合的环形滑道(6),所述内滑轨(5)与全齿条(2)的前后外壁面通过连接立杆(11)固定连接,所述连接立杆(11)的下端固定安装在全齿条(2)的前后外壁面上,所述连接立杆(11)的上端与内滑轨(5)的内侧顶面固定连接,所述外滑轨(4)的上表面竖直固定安装有连接立杆(11),且该连接立杆(11)的上端与限位顶板(3)的下表面固定连接,所述滑道(6)内滑动安装有滑块(16),所述轮轴(7)穿过滑块(16)并与滑块(16)固定连接,两个全齿条(2)之间的轮轴(7)上套装有推筒(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输送装置,其特征在于:所述底板(12)上远离填料口(13)的一端的正下方设置有接料板(14),所述接料板(14)固定安装在立柱(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输送装置,其特征在于:所述限位顶板(3)的下表面靠近全齿条(2)端部的一侧设置有档条(17)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输送装置,其特征在于:所述全齿条(2)和限位顶板(3)处处平行。
5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件输送装置,其特征在于:所述限位顶板(3)呈Z字形。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件输送装置,其特征在于:所述填料口(13)位于限位顶板(3)的上表面最低处,所述接料板(14)位于限位顶板(3)的下表面最高处的正下方。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输送装置,其特征在于:所述限位顶板(3)与底板(12)之间的间距与球形零部件的直径相等。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输送装置,其特征在于:所述滑块(16)为长方形。
9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件输送装置,其特征在于:所述滑块(16)采用橡胶制作。
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