[实用新型]无刹车式车载直流无刷电机绞盘有效

专利信息
申请号: 201921284621.1 申请日: 2019-08-09
公开(公告)号: CN210457278U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 李仁宁 申请(专利权)人: 宁波中磊机电有限公司
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66D1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 刹车 车载 直流 电机 绞盘
【说明书】:

实用新型公开了无刹车式车载直流无刷电机绞盘,包括无刷电机、卷扬筒、传动轴、动齿盘、行星轮、静齿圈、离合器、L型第一挡板和L型第二挡板,所述无刷电机通过电机支撑块与底板固定连接,在无刷电机右端上设置电机支架,电机支架右侧旁设置齿轮支架,所述电机支架与齿轮支架之间设置卷扬筒,卷扬筒内固定设置传动轴,所述传动轴左端通过联轴套与无刷电机连接,在齿轮支架右侧固定设置壳体,在壳体左侧内设置动齿盘,所述动齿盘内设置行星轮,在动齿盘右侧旁设置静齿圈,本实用新型结构简单,通过无刷电机的设置将提高绞盘的使用寿命,维修成本较低,且噪音低、运转顺畅,L型挡板的设置将避免使杂质例如污泥等进入到卷扬筒处。

技术领域

本实用新型涉及绞盘技术领域,具体涉及无刹车式车载直流无刷电机绞盘。

背景技术

绞盘是具有垂直安装的绞缆筒,在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械,也指转动轴线与甲板垂直的绞车,是车辆船只的自我保护及牵引装置,可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救,并可在其它条件下,进行清障、拖拉物品、安装设施等作业,是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。

电动绞盘通过电动机带动的绞盘装置,目前市面上提供的电动绞盘有很多,但是这些电动绞盘结构设计不合理,使用操作起来都很不方便,而且功能单一,影响了电动绞盘的实用性,另外,由于现有技术中的绞盘,在卷扬筒的前端也未设置有挡泥板,从而易使杂质例如污泥等进入到卷扬筒处,对卷扬筒工作造成影响和损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供无刹车式车载直流无刷电机绞盘,包括无刷电机、卷扬筒、传动轴、动齿盘、行星轮、静齿圈、离合器、L型第一挡板和L型第二挡板,所述无刷电机通过电机支撑块与底板固定连接,在无刷电机右端上设置电机支架,电机支架右侧旁设置齿轮支架,所述电机支架与齿轮支架之间设置卷扬筒,卷扬筒内固定设置传动轴,所述传动轴左端通过联轴套与无刷电机连接,在齿轮支架右侧固定设置壳体,在壳体左侧内设置动齿盘,所述动齿盘内设置行星轮,在动齿盘右侧旁设置静齿圈,在静齿圈右侧设置离合器,离合器固定设置于壳体右侧旁,所述电机支架和齿轮支架上分别设置L型第一挡板和L型第二挡板。

作为优选,所述电机支架与齿轮支架下分别设置辅助支撑块与底板固定连接,所述电机支架与齿轮支架两侧内分别设置凹槽,在凹槽内分别设置卡块,所述卡块分别设置在L型第一挡板和L型第二挡板左右两侧内,卡块通过锁紧螺栓分别与电机支架与齿轮支架连接。

作为优选,所述L型第一挡板和L型第二挡板大小相同,且组装时两挡板之间无间隔,所述L型第二挡板竖板上设置有开口,所述L型第一挡板和L型第二挡板均设置为可拆卸式的。

作为优选,所述壳体、动齿盘、行星轮和静齿圈均采用合金渗碳钢8620。

作为优选,所述卷扬筒、电机支架和齿轮支架均采用全铝合金设置。

本实用新型的有益效果是:结构简单,操作方便,通过无刷电机的设置将提高绞盘的使用寿命,维修成本较低,且噪音低、运转顺畅,提高了其实用性,L型挡板的设置将避免使杂质例如污泥等进入到卷扬筒处,对卷扬筒工作造成影响和损坏,同时需要维修时便于拆卸、安装。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:

图1是本实用新型的内部结构示意图;

图2是本实用新型的结构示意图;

图3是本实用新型中L型第一挡板和L型第二挡板的俯视结构示意图;

图4是本实用新型中L型第一挡板和L型第二挡板的侧视结构示意图。

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