[实用新型]一种汽车玻璃专用加热炉小车转向装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃专用加热炉小车转向装置，包括小车和模具，所述模具固定连接在小车内，所述小车连接有稳固装置，所述小车底部设置有滑轨，所述滑轨底部连接有滑道，所述滑轨滑动连接在滑道内，所述小车的连接有多个固定杆，每个所述固定杆外均胶合有一层缓冲层。本实用新型通过设置滑道和滑轨，使小车移动平稳，并在连接处设置两个磁性磁块，使得小车转向运动时在斥力作用下始终有一个避免碰撞和摩擦的空间；同时设置稳固装置，针对于不同外弧度底部的模具，均可通过万向节使其固定，并通过气筒将吸盘内气体吸收使得模具始终受到向下的压力，使得模具在小车运输时始终保持平稳。

技术领域

本实用新型涉及玻璃热弯技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃专用加热炉小车转向装置。

背景技术

热弯就是把切割好尺寸大小的玻璃，放置在根据弯曲弧度设计的模具上，放入加热炉中，加热到软化温度，使玻璃软化然后退火即可制成热弯玻璃。热弯模具采用耐热钢材制成，其上部环沿与玻璃成品形状及曲率一致，热弯过程决定玻璃的最终形状，因此是整个汽车夹层玻璃生产的关键工序。

而在汽车玻璃生产的热弯过程中，需要将模具放入小车内，通过小车的竖直和横向位移传输，实现对于模具和半成型玻璃在连续加热炉中的上下两层进行成型和退火的步骤，而在这个过程中，一方面小车在运输时转向容易造成模具的振动，影响原料成型，另一方面由于现有技术中模具底部本身具有一定弧度，并且每个模具的弧度不同，无法适配安装于同一辆小车上，造成需要进行配合设计小车尺寸，费时费力，基于此，本实用新型设计一种汽车玻璃专用加热炉小车转向装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车玻璃专用加热炉小车转向装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车玻璃专用加热炉小车转向装置，包括小车和模具，所述小车是由矩形钢架、隔热材料做成的顶部敞开、其余周边密封的箱体，所述模具固定连接在小车内，所述小车的内壁连接有使模具稳定固定在小车内的稳固装置，所述小车底部设置有滑轨，所述滑轨底部连接有滑道，所述滑轨滑动连接在滑道内，所述小车的外侧壁连接有多个固定杆，每个所述固定杆外均胶合有一层缓冲层。

优选地，所述稳固装置包括多个滑槽，所述滑槽开设在小车的内壁上，每个所述滑槽顶部连接有气筒，所述气筒底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆水平设置并且远离滑槽的一端连接有吸盘，所述吸盘与模具的外壁相抵。

优选地，所述气筒的筒体部分外间隙配合有连接杆和进气活塞，所述进气活塞焊接在连接杆上，所述进气活塞的顶部与滑槽顶部焊接，所述气筒的出气口贯穿至伸缩杆的内部，所述伸缩杆的内部设置有与气筒的出气口连通的通气管，所述通气管远离滑槽的一端贯穿吸盘的内壁。

优选地，所述伸缩杆与吸盘的连接处设置有万向节，所述伸缩杆和吸盘通过万向节配合连接，所述吸盘靠近模具外壁的一侧环形胶合有密封块，所述密封块密封吸盘与模具连接处的间隙部分。

优选地，所述滑道和滑轨上均设置有两组磁块，每组所述磁块分别设置在滑道和滑轨侧壁连接处，位于滑道上的所述磁块和位于滑轨上的所述磁块相互靠近的一侧磁性相同。

优选地，所述滑槽的数量为四个，四个所述滑槽分别位于小车的四个侧壁上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本使用新型通过设置滑道和滑轨，使得小车在加热炉内部的横向移动较为平稳，并且在滑道和滑轨的侧壁连接处设置两个磁性相同的磁块，使得两者始终保持磁性相斥的状态，小车在进行转向运动时则不会由于滑道的突然变化而造成滑道和滑轨间发生刚性碰撞或者摩擦，使得小车速度突变或者和模具振动，影响模具内的原料成型，小车两侧设置的多个固定杆可以在外界升降装置下使得小车具有竖直位移的空间。