[实用新型]一种用于离心风机的叶轮

说明书

本实用新型公开了一种用于离心风机的叶轮，包括用于前盘、后盘以及用于与驱动装置连接的轮毂，所述后盘由周边向中间逐渐向前盘方向凹陷，所述轮毂设置在后盘的中部、朝向前盘的一侧，其特征在于：所述叶轮还包括减震装置，所述轮毂上开设有第一通孔，所述后盘上、与第一通孔对应的位置形成第一容置槽，所述减震装置包括容置在第一通孔和第一容置槽内的弹性件，所述第一通孔包括第一工作面，所述第一容置槽包括第二工作面，所述弹性件具有相对的两端，所述第一工作面与弹性件的一端抵接，所述第二工作面与弹性件的另一端抵接，所述第一工作面能在轮毂转动时逐渐靠近第二工作面、从而压紧弹性件而带动后盘转动。

技术领域

本实用新型涉及吸油烟机领域，尤其是一种用于离心风机的叶轮。

背景技术

多叶离心风机是离心风机的一种，一般包括叶轮、蜗壳、电机和传动件，其依靠输入的机械能，利用高速旋转的叶轮将轴向进入叶轮的气体加速，然后减速、改变方向，径向流出叶轮，最后经过蜗壳的出风口而出。多叶离心叶轮的风量风压较高，较小的叶轮出口直径即可达到大的风量风压和低转速低噪音，常应用在吸油烟机和吸排气等领域。

叶轮一般通过固定设置在叶轮上的轮毂与电机轴相连，如申请号为201520921941.9的中国实用新型专利公开了一种便于拆卸的吸油烟机叶轮安装结构，该吸油烟机叶轮安装结构包括驱动电机、与叶轮固定连接的轮毂，驱动电机的输出轴上连接有转动轴，转动轴上套设有锥形套，轮毂中心的安装孔为锥形孔述轮毂套设在锥形套上，转动轴的末端设置有固定螺母。

由于轮毂与电机轴都为金属件，两个刚体直接接触，导致电机上的振动直接通过轮毂传递到叶轮上。并且由于交流电机普遍存在振动，其中以切向振动尤为严重，切向振动通过轮毂传递到叶轮，会使钣金叶轮发生共振而产生异音，影响用户体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种能够避免电机的振动传递至叶轮，从而引起叶轮振动的用于离心风机的叶轮。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于离心风机的叶轮，包括用于前盘、后盘以及用于与驱动装置连接的轮毂，所述后盘由周边向中间逐渐向前盘方向凹陷，所述轮毂设置在后盘的中部、朝向前盘的一侧，其特征在于：所述叶轮还包括减震装置，所述轮毂上开设有第一通孔，所述后盘上、与第一通孔对应的位置形成第一容置槽，所述减震装置包括容置在第一通孔和第一容置槽内的弹性件，所述第一通孔包括第一工作面，所述第一容置槽包括第二工作面，所述弹性件具有相对的两端，所述第一工作面与弹性件的一端抵接，所述第二工作面与弹性件的另一端抵接，所述第一工作面能在轮毂转动时逐渐靠近第二工作面、从而压紧弹性件而带动后盘转动。

为避免弹性件从第一通孔、第一容置槽内向前脱出，还包括与后盘固定的轮毂盖，所述轮毂位于后盘和轮毂盖之间，所述轮毂盖上、与第一通孔对应的位置形成第二容置槽，所述第二容置槽包括第三工作面，所述第三工作面与第二工作面对应。

优选的，为便于挤压弹性件，所述轮毂为圆形，所述第一通孔为方形，所述第一容置槽、第二容置槽在轮毂上的投影都为方形，所述第一通孔、第一容置槽在轮毂上的投影、第二容置槽在轮毂上的投影分别与轮毂的径向平行。

为确保三个工作面能挤压弹性件，所述第一工作面、第二工作面和第三工作面在轮毂的径向上至少部分重叠。

所述轮毂盖包括向远离后盘方向凸出、用于容置轮毂的容置腔和在容置腔靠近后盘的一侧的周向上径向向外延伸的凸缘，所述凸缘与后盘相贴。

所述减震装置包括至少两个弹性件，所述轮毂上形成有由轮毂的周向外侧向轮毂的中部凹陷的限位槽，限位槽位于两个相邻的第一通孔之间，所述轮毂盖的容置腔上对应限位槽处形成有由容置腔的周向外侧向轮毂盖的中部凹陷的限位柱，所述限位柱设置在限位槽周向上的内侧，所述限位槽的宽度大于限位柱的宽度而形成转动间隙。