[实用新型]一种外置式PWM调速模块结构风机有效
| 申请号: | 201921284227.8 | 申请日: | 2019-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN211039094U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 杨浩 | 申请(专利权)人: | 湖南伟力汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D27/00;F04D29/60 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410000 湖南省湘潭市九华*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 外置 pwm 调速 模块 结构 风机 | ||
本实用新型公开了一种外置式PWM调速模块结构风机,包括底座,所述底座固定连接有安装座,所述安装座的中部固定连接有电机,所述电机的上部设置有外置调速模块,所述外置调速模块的下部固定有连接架,所述底座的左部均设置有安装基,所述安装基的两侧分别通过第一连接耳与第二连接耳固定连接有罩体,所述罩体的端面的两侧均设置连接耳,所述电机的两端均通过转动轴固定连接有风机叶,所述风机叶外部位于罩体的内腔固定连接有风叶筒,本实用新型涉及风机技术领域。该外置式PWM调速模块结构风机,解决了现有风机通过电机变速调节风机速度的模式下,电机内腔设置有调速模块,装配不便且不利于日常维修与更换的问题。
技术领域
本实用新型涉及风机技术领域,具体为一种外置式PWM调速模块结构风机。
背景技术
风机耗电量占全国总发电量的40%左右,是全国耗电最大的工业装备。展望未来,我国电能的供需形势十分严峻;另一方面,我国能源使用不合理和浪费现象十分严重,节约潜力很大,特别是耗电量巨大的风机、泵类等的运行效率比国外低10%~30%,节电潜力经初步计算约为300~400亿度,因此在风机上实行节能、节电、降耗是一个紧迫的任务,对缓解我国电能的供需矛盾、推进我国现代化建设、缩小我国和发达国家的差距具有非常现实和深远的意义。调速风机大体上可分为两类:一类是电动机的转速不变,而在风叶与电机之间加装可以变速的耦合器。另一类是由电动机变速带动风机一起变速。而电动机调速方式又包括交流调速和直流调速。在直流调速中,又有有刷直流电动机调速和无刷直流电动机调速之分;而在交流调速方法中,比较常用的有变极调速、串级调速、变频调速和调压调速四种。
在现有电动机变速带动风机变速的调速模式中,通常采用的是电机的内腔设置有调速模块,在出现故障时,不利于维修与更换,同时装配较为复杂,电机内部可利用空间小。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种外置式PWM调速模块结构风机,解决了现有风机通过电机变速调节风机速度的模式下,电机内腔设置有调速模块,装配不便且不利于日常维修与更换的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种外置式PWM调速模块结构风机,包括底座,所述底座固定连接有安装座,所述安装座的中部固定连接有电机,所述电机的上部设置有外置调速模块,所述外置调速模块的下部固定有连接架,所述底座的左部均设置有安装基,所述安装基的两侧分别通过第一连接耳与第二连接耳固定连接有罩体,所述罩体的端面的两侧均设置连接耳,所述连接耳通过所述自攻螺钉分别同第一连接耳与第二连接耳螺纹固定连接,所述电机的两端均通过转动轴固定连接有风机叶,所述风机叶外部位于罩体的内腔固定连接有风叶筒。
优选的,所述底座采用冲压一次加工成型。
优选的,所述外置调速模块为PWM调速模块。
优选的,所述安装座的上端面对称布置有螺钉孔,所述连接架的下部通过自攻螺钉与安装座的上端面固定连接。
优选的,所述连接耳设置的数量为4,且关于罩体的纵截面对称布置。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种外置式PWM调速模块结构风机。具备以下有益效果:
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