[实用新型]一种市政工程道路测量工具

说明书

本实用新型公开了一种市政工程道路测量工具，包括测量轮、前叉、连接支架和扶手，所述测量轮安装在前叉中间，所述前叉侧面安装有计数器，所述前叉顶端安装有太阳能电池板并且与计数器电性连接，所述前叉上端与连接支架一端相连，所述连接支架另一端通过伸缩筒与扶手相连，所述连接支架在对应伸缩筒的底端设置有固定安装板，所述固定安装板底部两端安装有减震装置，所述减震装置底端安装有辅助轮。本实用新型通过在测量轮后设置有可以自由转动的辅助轮并且设置相应的减震装置解决了测量轮容易磨损，降低其使用寿命，同时现有的市政工程道路测量工具在测量时产生的震动会影响测量的精准度，以及不便于牵引的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路测量工具技术领域，具体为一种市政工程道路测量工具。

背景技术

城市市政基础设施是建设城市物质文明和精神文明的重要保证。城市市政基础设施是城市发展的基础，是持续地保障城市可持续发展的一个关键性的设施。它主要由交通、给水、排水、燃气、环卫、供电、通信、防灾、园林绿化等各项工程系统构成。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

测绘工作在工程建筑中是非常重要的一项技术，它贯穿于整个工程建设环节中。市政道路建设作为城市规划的重点，从施工准备，到施工过程，再到施工结束的验收吗，每个环节都离不开测绘工作。目前，测量轮在测绘行业，房地产开发评估、房产测量等行业应用广泛。但是现有技术下装配有测量轮的装置，均是把测量轮既作为支撑和测量以及转向一体化使用，这样在不需要测量的位置移动测量装置也会对测量轮造成损耗，对测量轮以及整个装置都会造成不必要的损毁，很大程度上缩短了其使用寿命，同时现有的市政工程道路测量工具在测量时产生的震动会影响测量轮测量时的稳定性，从而进一步影响测量的精准度，同时现有的市政工程道路测量工具一般单纯依赖人工推动测量设备移动，极大地增加了测量人员的工作强度，降低了测量的效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路测量工具，旨在改善现有的测量轮不但用作测量而且还在测量中负者支撑和转向，造成测量轮容易磨损，降低其使用寿命，同时现有的市政工程道路测量工具在测量时产生的震动会影响测量轮测量时的稳定性，从而进一步影响测量的精准度，以及只能采取人工驱动的方式不便于牵引的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种市政工程道路测量工具，包括测量轮、前叉、连接支架和扶手，测量轮安装在前叉中间，前叉侧面安装有计数器，前叉顶端安装有太阳能电池板并且与计数器电性连接，前叉上端与连接支架一端相连，连接支架另一端通过伸缩筒与扶手相连，连接支架在对应伸缩筒的底端设置有固定安装板，固定安装板底部两端安装有减震装置，减震装置底端的两侧安装有辅助轮。

通过采用上述技术方案，在测量轮通过前叉固定在连接支架上，并且在连接支架后方设置有两个辅助轮，并且在辅助轮与安装固定板之间设置减震装置，使测量轮在测量过程中通过后方的两个辅助轮进行辅助支撑，使测量更稳定，从而保证其测量精度，辅助轮上设置的减震装置可以有效衰减测量过程中的振动进一步保证了的测量精度，同时辅助轮也具有作响作用减轻了测量轮的磨损，从而提高了该测量工具的使用寿命，前叉顶部安装的太阳能板可对计数器内置的电池进行补充电，从而提高了该测量工具的续航能力。

进一步的，减震装置包括活塞杆、下筒和减震弹簧，活塞杆顶端安装在固定安装板底部其下端设置在下筒内与下筒滑动连接，减震弹簧下端设置在下筒内部其顶端与活塞杆平齐。

通过采用上述技术方案，减震弹簧有效地吸收了辅助轮在不平路面产生的振动，从而进一步的保证了测量的精度和准确性。

进一步的，伸缩筒顶端设置有卡槽，伸缩筒在对应卡槽的侧面设置有多道开口，卡槽外设置有管卡，管卡的开口处侧面设置有紧固螺栓。