[实用新型]一种新型立式数控车磨复合机床

说明书

本实用新型公开了一种新型立式数控车磨复合机床，包括底座和交流伺服电机，所述底座的顶端安装有工作台，所述底座的上表面设置有立柱，所述交流伺服电机安装在保护壳的外侧，所述转轴的末端连接有联轴器，所述联轴器的末端连接有传动丝杆，所述横梁的前侧由左往右依次安装有磨削刀架和车削刀架。该新型立式数控车磨复合机床，便于安装调整X轴丝杆和Z轴丝杆的预紧，能够增加丝杆的刚性，节省占地面积，提高自动化程度，能够提高磨削内孔的深度，增大磨削内孔的范围，减小磨削过程中砂轮震动，从而提高磨削精度，具有定位精度高、稳定可靠和结构紧凑等特点，保证在大切深和大进给的条件下主轴能正常工作。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种新型立式数控车磨复合机床。

背景技术

数控机床多应用于对圆柱、圆锥、球轴承内、外套圈和滚道及端面各表面的多批量、多品种和多规格的精加工磨削，也适用于齿轮类、套筒类等零件的高精度磨削加工，随着阀门行业中硬密封阀门的密封面及纺织机械中对大型轴承安装面精度的要求提高，对数控机床的要求越来越高。

但现有的数控机床存在以下问题：

1.不便于安装调整X轴丝杆和Z轴丝杆的预紧，不能够增加丝杆的刚性，从而不便于提高机床的工作精底；

2.磨削和车削工艺分开完成，造成加工精度较低、占地面积较大和成本高，自动化程度较低；

3.在主梁与过轨梁连接之后不方便将第一挡板和第二挡板从横轨的外侧撤走，操作繁琐；

4.不能够提高磨削内孔的深度，磨削过程中砂轮震动幅度较大；

5、机床主轴组件刚性较差，不能够确保在大切深和大进给的条件下主轴能够正常工作。

实用新型的目的在于提供一种新型立式数控车磨复合机床，以解决上述背景技术提出的目前市场上立式数控车磨复合机床的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型立式数控车磨复合机床，以解决上述背景技术中提出的现有的立式数控车磨复合机床不便于安装调整X轴丝杆和Z轴丝杆的预紧，不能够增加丝杆的刚性，自动化程度较低，占用较大的工作面，不能够提高磨削内孔的深度，不能够确保在大切深和大进给的条件下主轴能够正常工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型立式数控车磨复合机床，包括底座和交流伺服电机，所述底座的内部安装有超同步电机，且超同步电机的输出端连接有第一轮盘，所述第一轮盘的外侧连接有V型皮带，且V型皮带的内侧连接有第二从动齿轮，并且第二从动齿轮的末端连接有调速机构；

所述底座的顶端安装有工作台，且工作台的顶端转动安装有四爪卡盘，并且四爪卡盘的顶端安装有卡爪，所述底座的上表面设置有立柱，且立柱的上方焊接有横梁，并且横梁的左右两侧面均焊接有保护壳，所述交流伺服电机安装在保护壳的外侧，且交流伺服电机的输出端连接有转轴，所述转轴的末端连接有联轴器，且联轴器的外侧面粘贴有尼龙保护垫，所述联轴器的末端连接有传动丝杆，且传动丝杆的末端贯穿于安装块的内部，所述横梁的前侧由左往右依次安装有磨削刀架和车削刀架。

优选的，所述立柱和横梁均为箱型结构，且立柱通过定位销与底座固定连接。

优选的，所述横梁的前端水平开设有横轨，且磨削刀架和车削刀架均与横轨卡合连接。

优选的，所述传动丝杆关于横梁的横向中心线对称设置，且传动丝杆与磨削刀架和车削刀架的连接方式均为螺纹连接。

优选的，所述安装块的内部转动安装有传动丝杆，且安装块的内侧设置有锁紧螺母。