[实用新型]车载空气净化器

说明书

本实用新型涉及一种车载空气净化器，包括：机壳、滤芯及风机，机壳的第一端设有进风口，机壳的第二端设有出风口，进风口和出风口连通形成风道；风道包括相连通并沿机壳的轴向排布的净化腔和送风腔，送风腔比净化腔更靠近出风口；且出风口包括多个蜂窝孔，多个蜂窝孔相邻排列在机壳的第二端的端面上；滤芯设于净化腔内；风机设于送风腔内。通过将出风口设置成相邻排列在机壳的第二端的端面上的多个蜂窝孔，一方面可以有效增强过滤后的空气的流动紊乱性，避免过滤后的空气因朝机壳的轴向定向移动而造成对用户的直吹，大大提升车载空气净化器的使用体验度。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别涉及一种车载空气净化器。

背景技术

车载空气净化器用于净化车内的空气，使车内的空气更加清新，用于提高车内空气的质量。现有的车载空气净化器的出风口呈条形状，使得该过滤后的空气穿过出风口后容易直吹用户，从而给用户的使用带来不适。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种能够防止过滤后的空气直吹用户的车载空气净化器。

一种车载空气净化器，包括：

机壳，所述机壳的第一端设有进风口，所述机壳的第二端设有出风口，所述进风口和所述出风口连通形成风道；所述风道包括相连通并沿所述机壳的轴向排布的净化腔和送风腔，所述送风腔比所述净化腔更靠近所述出风口；且所述出风口包括多个蜂窝孔，多个所述蜂窝孔相邻排列在所述机壳的第二端的端面上；

滤芯，设于所述净化腔内；及

风机，设于所述送风腔内。

在其中一个实施例中，所述蜂窝孔所在的所述机壳的第二端的端面相对所述机壳的轴截面倾斜设置。

在其中一个实施例中，所述进风口包括多个微孔，多个所述微孔间隔排列在所述机壳的第一端的外周上。

在其中一个实施例中，还包括控制电路单元，所述机壳内还设有电控腔，所述电控腔位于所述送风腔靠近所述出风口的一侧，且所述送风腔环绕所述电控腔设置；所述控制电路单元设于所述电控腔内，并与所述风机电连接。

在其中一个实施例中，所述控制电路单元包括电连接的主控电路板和控制按钮，所述主控电路板设于所述电控腔内，所述控制按钮设于所述机壳上。

在其中一个实施例中，所述控制按钮设于所述机壳的第二端，并位于所述风机的旋转中心处，所述出风口环绕所述控制按钮设置。

在其中一个实施例中，所述机壳包括相连接并沿所述机壳的轴向分布的第一壳体和第二壳体，所述进风口设于所述第一壳体上，多个所述蜂窝孔相邻排列在所述第二壳体远离所述第一壳体的一端的端面上，所述净化腔设于所述第一壳体内，所述送风腔设于所述第二壳体内。

在其中一个实施例中，所述第一壳体和所述第二壳体分体连接。

在其中一个实施例中，还包括空气质量传感器，所述空气质量传感器设于所述送风腔内，并与所述控制电路单元电连接。

在其中一个实施例中，还包括弹性缓冲垫，所述弹性缓冲垫设于所述机壳的第一端。

上述车载空气净化器，相对于传统的条形状的出风口结构，通过将出风口设置成相邻排列在机壳的第二端的端面上的多个蜂窝孔，一方面可以使得空气在风道内有足够长的行程，从而可使空气得到充分净化，提高上述车载空气净化器对空气的净化质量，同时还能够有效增强过滤后的空气的流动紊乱性，避免过滤后的空气因朝机壳的轴向定向移动而造成对用户的直吹，大大提升车载空气净化器的使用体验度。

附图说明