[实用新型]一种便于物料倾倒的手推车

说明书

本实用新型公开了一种便于物料倾倒的手推车，包括车体，所述车体右侧的顶端焊接有把手，所述车体左侧的底端安装有挡板，且挡板的底端焊接有第一连接块，所述第一连接块通过铰接轴铰接有第二连接块，且第二连接块焊接在车体底端，所述第一连接块的前后两侧皆焊接有第一连接杆，前后两个所述第一连接杆的另一端皆通过铰接轴铰接有第二连接杆，且第二连接杆的另一端皆套接有固定螺栓。该便于物料倾倒的手推车相较于传统的手推车需将车体推至竖直，才能将推车内的物料倾倒完全，更加的省力，使得装置倾倒物料较为方便省力，同时也防止螺纹杆受到磨损影响装置的正常使用，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种便于物料倾倒的手推车。

背景技术

现在许多的施工场地在移动少量材料时，一般都采用手推车进行运送，而传统的手推车在倾倒物料时，需要通过推动把手将手推车推至竖直才能将车的物料倾倒干净，过程中需要使用者施加给把手一个很大的推力，过程十分费时费力，且传统的手推车的靠近把手的底端设置有固定支杆，可以将手推车固定停放，但由于支杆是固定的，导致手推车在施工场地里凹凸不平的地面推动时，固定支杆可能会与地面摩擦，影响推车移动的同时，容易使推车造成磨损，减少推车使用寿命，因此亟需一种便于物料倾倒的手推车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于物料倾倒的手推车，以解决上述背景技术中提出的传统的手推车物料倾倒不便和支杆无法调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于物料倾倒的手推车，包括车体，所述车体右侧的顶端焊接有把手，所述车体左侧的底端安装有挡板，且挡板的底端焊接有第一连接块，所述第一连接块通过铰接轴铰接有第二连接块，且第二连接块焊接在车体底端，所述第一连接块的前后两侧皆焊接有第一连接杆，前后两个所述第一连接杆的另一端皆通过铰接轴铰接有第二连接杆，且第二连接杆的另一端皆套接有固定螺栓，所述车体前后的侧壁上皆开设有与固定螺栓配合的固定孔，所述车体的底端通过铰接轴铰接有转动轴，且转动轴的前后两端皆固定有车轮，所述车体右侧焊接有放置腔，所述放置腔的底端前后对称设置有螺纹套杆，且螺纹套杆上下两端皆通过轴承与放置腔内侧壁连接，两个所述螺纹套杆内部皆螺纹套接有螺纹杆，两个所述螺纹套杆上部皆固定有皮带轮，前后两个皮带轮之间通过皮带连接，前侧所述皮带轮上方的螺纹套杆上固定有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮上啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的前侧焊接有第三连接杆，且第三连接杆通过轴承与放置腔的前侧壁连接，所述第三连接杆延伸至放置腔外部的一端焊接有旋钮。

优选的，所述挡板的形状设置为与车体左侧相配合的弧形，且车体与挡板连接相互交错贴合。

优选的，所述第二连接杆和固定孔内皆开设有与固定螺栓配合的螺纹孔。

优选的，每前后两个所述固定孔之间的距离小于挡板顶端到车轮底端的距离。

优选的，所述螺纹套杆的长度皆大于螺纹杆的长度。

优选的，所述螺纹杆在螺纹套杆内移动的最大距离等于放置腔底端到车轮底端的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于物料倾倒的手推车设置有挡板、第一连接块、第二连接块、第一连接杆、第二连接杆、固定螺栓和固定孔，当车内的物料需要倾倒时，首先旋转固定螺栓将从右侧的固定孔移至左侧的固定孔中，从而使得挡板被打开，再向上推动把手，使得车体左侧轻微向下倾斜，由于车体的两侧底部设置为弧形，此时物料在自身重力的作用下通过挡板从车体中完全倾倒出，相较于传统的手推车需将车体推至竖直，才能将推车内的物料倾倒完全，更加的省力，使得装置倾倒物料较为方便省力。