[实用新型]一种公路桥梁施工装置有效
| 申请号: | 201921283160.6 | 申请日: | 2019-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN210214622U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 余俊永 | 申请(专利权)人: | 余俊永 |
| 主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/78;B66C13/12;E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京华旭智信知识产权代理事务所(普通合伙) 11583 | 代理人: | 赵雅婷 |
| 地址: | 650228 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 施工 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路桥梁施工装置,包括液压升降杆、主控箱和底板,液压升降杆和主控箱均固定安装在底板上端;液压升降杆包括固定杆和活动杆,固定杆外壁安装铁板,铁板四角处均设有螺栓孔且通过螺栓固定连接固定杆,固定块前端卡合连接柱,连接柱焊接在第一滑轮外壳上;第一滑轮上缠绕钢丝绳,钢丝绳底端焊接吊钩;支撑杆前端连接第二滑轮,第二滑轮底端通过钢丝绳连接第三滑轮,第三滑轮后端通过导线电性连接主控箱。该装置通过液压升降杆和主控箱的安装,实现了吊装施工机械一体化的目的,节省了人力资源,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及建筑机械技术领域,具体为一种公路桥梁施工装置。
背景技术
桥梁高墩一般设计截面尺寸大,空心结构设计,内外表面各布设一层或多层钢筋主筋,钢筋数量多,钢筋连接数量大。通常情况下钢筋间采用机械套筒连接。先利用塔吊将待连接的钢筋成捆吊运到墩身施工平台上,施工人员再从施工平台将钢筋逐根移动到施工操作位置进行钢筋连接操作,不仅钢筋摆放要占用很大空间,而且存在工人体力消耗大、钢筋连接速度慢、高空作业时间久等问题,但是目前的桥梁施工的吊装装置结构复杂,不容易实现,而且吊杆不能够移动,调节极其不便,在道路桥梁施工时,通常需要将道路桥梁施工用各类工具输送吊装到高处施工所在区域。以往将道路桥梁施工用各类工具输送吊装到高处施工所在区域,一般是人力输送,比较费时费力,影响施工进度;随着许多提升装置的出现,如行车、电动葫芦等的出现,大大节省了人力。
如今由于越来越多机械化装置的出现,工作效率也得到了极大的提升,也保障了工人的施工安全,但如何才能真正达到公路桥梁机械化施工呢?
针对这些面对的问题和挑战,我们提出了一种公路桥梁施工装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工装置,从而解决了公路桥梁施工主要是吊装装置如何实现机械化的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路桥梁施工装置,包括液压升降杆、主控箱和底板,液压升降杆和主控箱均固定安装在底板上端;所述液压升降杆包括固定杆和活动杆,固定杆外壁安装铁板,铁板四角处均设有螺栓孔且通过螺栓固定连接固定杆,铁板外侧安装第一控制按钮;所述活动杆外壁两侧分别焊接固定块和支撑杆,固定块前端卡合连接柱,连接柱焊接在第一滑轮外壳上;所述第一滑轮上缠绕钢丝绳,钢丝绳底端焊接吊钩;所述支撑杆前端连接第二滑轮,第二滑轮底端通过钢丝绳连接第三滑轮,第三滑轮后端通过导线电性连接主控箱;
所述主控箱包括U型卡槽、伺服电机和太阳能充电板,U型卡槽内部设有伺服电机,伺服电机卡合在U型卡槽槽壁上,且伺服电机后端电性连接太阳能充电板,太阳能充电板底部固定安装在底板上。
优选的,所述底板底部四角处均设有滚轮,滚轮固定安装在底板底面上。
优选的,所述U型卡槽上端安装防尘网,防尘网焊接在U型卡槽上沿处。
优选的,所述U型卡槽前端设有第二控制按钮,第二控制按钮与伺服电机之间电性连接。
优选的,所述底板内部设有防震弹簧,防震弹簧两端固定连接在底板内壁上。
优选的,所述钢丝绳内腔设有加强层和钢芯,钢芯包裹在加强层内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本公路桥梁施工装置通过液压升降杆和主控箱的安装,实现了吊装施工机械一体化的目的,节省了人力资源,提高了工作效率。
2、本公路桥梁施工装置通过滚轮的设置,达到了装置可移动的效果,使施工方便;通过液压升降杆与钢丝绳的连接,使施工的高度可调节,也更加灵活。
3、本公路桥梁施工装置通过滑轮的安装以及钢丝绳内部的结构的设置,解决了装置中各部件的连接问题也充分保障了工人的施工安全。
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
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