[实用新型]线间距小于4.51m双线既有铁路D20型便梁改造安装结构有效
| 申请号： | 201921282952.1 | 申请日： | 2019-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN210561783U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 骆云超;王元清;游勇;杨浩;方兵 | 申请（专利权）人： | 中铁十一局集团第五工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D19/12 |
| 代理公司： | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 400037 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 间距 小于 4.51 双线 既有 铁路 d20 型便梁 改造 安装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种线间距小于4.51m双线既有铁路D20型便梁改造安装结构，包括S2横梁(1)、S10纵梁(2)、S4节点板(3)、S12牛腿(4)和S13牛腿(5)，其特征在于：在所述S13牛腿(5)的两孔之间增设有中间孔(5a)，该中间孔(5a)与短边侧孔的中心距为70mm，与长边侧孔的中心距为80mm；所述S2横梁(1)的端头通过由上到下依次设置的S13牛腿(5)、S4节点板(3)和S12牛腿(4)安装到S10纵梁(2)上，S13牛腿(5)的中间孔(5a)与S10纵梁(2)侧肋顶部的第一孔(2a)相连，S13牛腿(5)的长边侧孔与S10纵梁(2)侧肋的第二个孔(2b)相连，使得S2横梁(1)上安装的钢轨(6)顶部与S10纵梁(2)顶部的距离L为149mm。
2.按照权利要求1所述的线间距小于4.51m双线既有铁路D20型便梁改造安装结构，其特征在于：所述中间孔(5a)的直径为22mm。
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