[实用新型]一种分段式顶出工装有效
申请号: | 201921282414.2 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210336595U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 孟宪印;刘立博 | 申请(专利权)人: | 青岛海力威新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 蒋遥明 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 段式 工装 | ||
本实用新型涉及一种分段式顶出工装,包括连接板以及若干顶柱,所述顶柱均匀排布于所述连接板上,所述顶柱与所述连接板垂直设置,所述顶柱之间至少具有两种长度规格,不同长度的所述顶柱的长度差不小于待顶出工件的厚度。实用新型的一个用途是利用不同长度的顶柱能够使顶出工装在顶出工件时,长度较大的顶柱首先顶出,然后依次按照顶柱的长短分段顶出,无需一次性顶出全部工件,因此减小了顶出时的压力,使顶出工装在顶出时受力更小,提高了使用寿命;无需使用更大的气缸或油缸,节省了制作成本和使用成本。
技术领域
本实用新型涉及多腔模具脱模领域,更具体地,本实用新型涉及一种分段式顶出工装。
背景技术
在橡胶油封的生产过程中,经常用到橡胶模具,且多为多腔模具,因此不可避免的需要使用顶出工装,以便于橡胶油封的脱模处理。
现有的顶出工装一般根据橡胶模具上腔体的多少配备相应数量的顶柱,利用油缸或气缸等带动若干顶柱运动,以推动油封使之脱离模腔,达到脱模的目的。但是油封生产所使用的模具大多具有9个甚至更多的模腔,一次性顶出全部的油封需要较大的气缸或油缸,尤其是对于大型油封而言,所需压力更大,不仅提高了设备的生产成本,还容易造成顶出工装损坏变形或缩短工装的使用寿命,提高了设备的使用成本。
因此,需要一种新型的顶出工装,能够解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决现有的顶出工装所需压力大,易造成工装损坏以及成本较高的问题。
根据本实用新型的一个方面,提供一种分段式顶出工装,包括连接板以及若干顶柱,所述顶柱均匀排布于所述连接板上,所述顶柱与所述连接板垂直设置,所述顶柱之间至少具有两种长度规格,不同长度的所述顶柱的长度差不小于待顶出工件的厚度。
通过本方案,不同长度的顶柱能够使顶出工装在顶出工件时,长度较大的顶柱首先顶出,然后依次按照顶柱的长短分段顶出,无需一次性顶出全部工件,因此减小了顶出时的压力,使顶出工装在顶出时受力更小,提高了使用寿命;无需使用更大的气缸或油缸,节省了制作成本和使用成本。
优选地,位于所述连接板中间的顶柱长度最大,越靠近所述连接板边缘,所述顶柱的长度依次减小;以中间的顶柱为中心的相互对称的所述顶柱长度一致。
通过本方案,使本装置在顶出时受力均匀,防止发生偏转现象。
优选地,所述顶柱位于所述连接板的靠近待顶出模板一侧,所述顶柱与所述连接板固定连接;推缸推动所述连接板移动。
优选地,所述连接板固定至待顶出模板底面,所述顶柱与所述连接板滑动连接,推缸顶部固定有推板,所述推板四周均铰接有压杆,所述压杆的一端与所述推板铰接,所述压杆的另一端滑动并转动连接至所述连接板的边缘,所述压杆以及所述推板推动所述顶柱运动。
通过本方案,推缸推动推板运动从而带动压杆旋转,推板推动中间的顶柱移动,顶出工装;压杆在杠杆作用下压动剩余的顶柱,更加省力。
优选地,所述连接板的四周朝向远离模板的方向延伸形成支撑缘,所述压杆连接至所述支撑缘上。
通过本方案,提高压杆的支撑点,从而能够增加顶柱的长度,便于顶柱的伸出,提高了本装置的可靠性。
优选地,所述压杆上固定有若干压板,所述压板与所述顶柱的端面相抵。
通过本方案,利用压板来扩大压杆的压动范围,能够减小压杆的数量,从而减小压动时的摩擦力。并且通过压板能够压动更多的顶柱,提高适用范围。
优选地,所述压板为条状,所述压板以所述推板为中心呈对称排布。
通过本方案,能够减小本装置的重量;对称分布使得顶出时压力均衡,防止本装置受力不均而损坏。
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