[实用新型]一种SUV HT公路型花纹轮胎

说明书

本实用新型公开了一种SUV HT公路型花纹轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括胎面和设置在胎面两侧的胎侧，所述胎面与两侧的胎侧相接的部位分别为左胎肩区域和右胎肩区域，所述胎面上设置有多个第一花纹肋条，多个第一花纹肋条沿轮胎本体的圆周方向均匀分布在胎面上，所述胎面上设置有多个第二花纹肋条，多个第二花纹肋条沿轮胎本体的圆周方向均匀分布在胎面上，所述胎面上设置有多个第三花纹肋条，多个第三花纹肋条沿轮胎本体的圆周方向均匀分布在胎面上。本实用新型排水效率高，具有良好的湿地抓地力，轮胎本体耐磨、耐用，轮胎直行时稳定性高，满足使用需要，有利于使用。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种SUV HT公路型花纹轮胎。

背景技术

目前，随着SUV车型诞生，其优越性和市场前景被越来越多的人看好，在国内市场上出售的SUV车型用车辆轮胎，其轮胎表面的花纹大都是多个简单顺挨着的花纹条块组成，主要是为了满足SUV车型对轮胎的最基本需求，即轮胎负荷能力、轮胎尺寸等性能的要求，而对于轮胎的其他性能则非常欠缺，不能满足使用需求，因此我们提出了一种SUV HT公路型花纹轮胎用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种SUV HT公路型花纹轮胎。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种SUV HT公路型花纹轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括胎面和设置在胎面两侧的胎侧，所述胎面与两侧的胎侧相接的部位分别为左胎肩区域和右胎肩区域，所述胎面上设置有多个第一花纹肋条，多个第一花纹肋条沿轮胎本体的圆周方向均匀分布在胎面上，所述胎面上设置有多个第二花纹肋条，多个第二花纹肋条沿轮胎本体的圆周方向均匀分布在胎面上，所述胎面上设置有多个第三花纹肋条，多个第三花纹肋条沿轮胎本体的圆周方向均匀分布在胎面上，第一花纹肋条位于第二花纹肋条和第三花纹肋条之间，第一花纹肋条与第二花纹肋条之间设有第一沟槽，第一花纹肋条与第三花纹肋条之间设有第二沟槽，左胎肩区域和右胎肩区域上均设有多个花纹块组，多个花纹块组沿轮胎本体的圆周方向均匀分布在胎面上，花纹块组由第一花纹块与第二花纹块组成，第一花纹块与对应的第二花纹块之间设有花纹沟，左胎肩区域上的多个花纹块组与第二花纹肋条之间设有第三沟槽，右胎肩区域上设有的多个花纹块组与第三花纹肋条之间设有第四沟槽，所述第一花纹块与对应的第二花纹块上均设有刀槽，所述第一花纹块与对应的第二花纹块上均设有加强筋。

优选的，多个第二花纹肋条与多个第三花纹肋条交错对称设置。

优选的，所述左胎肩区域上设置的第一花纹块与右胎肩区域上设置的第一花纹块对称设置。

优选的，所述左胎肩区域上设置的第二花纹块与右胎肩区域上设置的第二花纹块对称设置。

优选的，所述第一花纹块和第二花纹块上均设置有多个排气孔。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的胎面、左胎肩区域、右胎肩区域、第一花纹肋条、第二花纹肋条、第三花纹肋条、第一沟槽、第二沟槽、第一花纹块、第二花纹块、花纹沟、第三沟槽、第四沟槽、刀槽和加强筋相配合，提高了排水效率、湿地抓地力和刹车操控性能，能够有效的刮掉水膜同时能够防止第一花纹块和第二花纹块在刹车时发生卷边效应，保证了在高速直进行驶时的稳定性。

本实用新型排水效率高，具有良好的湿地抓地力，轮胎本体耐磨、耐用，轮胎直行时稳定性高，满足使用需要，有利于使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种SUV HT公路型花纹轮胎的结构示意图。