[实用新型]一种塑料卡接结构

说明书

本实用新型公开了一种塑料卡接结构，包括塑料制成的卡接部和柱塞头、第一卡槽和第二卡槽，卡接部卡嵌在第一卡槽内，柱塞头塞设在第二卡槽内，第一卡槽开设在第一零件的一侧，第一卡槽的开口朝向第一零件的外侧，第二卡槽开设在第一零件的中部，第二卡槽的开口朝下，第二卡槽与第一卡槽位置相对，卡接部一体设置在第二零件的一侧，柱塞头一体设置在第三零件的顶部。本实用新型公开的塑料卡接结构的总体结构紧凑、可靠，通过第一零件、第二零件与第三零件的互锁实现对第一零件的固定，在保证相同固定强度的前提下，相对于传统卡接等固定结构，可使卡接结构的设计空间减少一倍以上。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件连接结构，具体是一种塑料卡接结构。

背景技术

随着消费升级，在消费者追求个性化的时代背景下，汽车也变得越来越功能电子化、科技化和数字化，内饰仪表板等区域集成了越来越多的电子显示屏、触摸屏等。传统上，各相关零件的定位、固定（如汽车空调出风口面板在出风口壳体上的固定）都是通过自攻螺钉、金属卡扣或大塑料卡扣来实现，以满足各零件的固定强度要求，但这些传统固定方式实现的前提是需要给相互匹配的零件留出足够的设计区域。而随着汽车电气化的升级，内饰零件越来越多，传统的固定方式给设计师们带来了不少挑战，即如何在不降低零件固定强度的条件下，减少零件的配合空间，以满足增加新零件所需的区域要求，而传统的固定方式往往难以满足此要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种总体结构紧凑、可靠的塑料卡接结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种塑料卡接结构，包括塑料制成的卡接部和柱塞头、第一卡槽和第二卡槽，所述的卡接部卡嵌在所述的第一卡槽内，所述的柱塞头塞设在所述的第二卡槽内，所述的第一卡槽开设在第一零件的一侧，所述的第一卡槽的开口朝向所述的第一零件的外侧，所述的第二卡槽开设在所述的第一零件的中部，所述的第二卡槽的开口朝下，所述的第二卡槽与所述的第一卡槽位置相对，所述的卡接部一体设置在第二零件的一侧，所述的柱塞头一体设置在第三零件的顶部。

装配时，将第一零件从上往下安装，并使第二零件上的卡接部卡入第一零件上的第一卡槽内，即将第一零件固定到第二零件上；再将第三零件从下往上安装，使第三零件上的柱塞头塞入第一零件上的第二卡槽内，即将第三零件与第一零件和第二零件固定在一起，从而完成第一零件、第二零件与第三零件的互锁，实现对第一零件的固定。

本塑料卡接结构的总体结构紧凑、可靠，通过第一零件、第二零件与第三零件的互锁实现对第一零件的固定，在保证相同固定强度的前提下，相对于传统卡接等固定结构，可使卡接结构的设计空间减少一倍以上。本塑料卡接结构装配时，各零件之间的卡接变形量小，更易于零件的装配；装配完成后，第三零件上的柱塞头位于第一零件上的第一卡槽的内侧，挤占了第一零件在外力作用下往内变形的空间，使拔出第一零件所需的拔出力大大增加，因而实现了对第一零件的牢固定位，阻止了第一零件的脱落。

作为优选，所述的第三零件的顶部设置有限位台，所述的限位台的顶面与所述的第一零件的远离所述的第一卡槽的一侧的底面接触。限位台的设计，便于装配，同时对柱塞头起限位作用，防止因柱塞头装配不当而造成零件损坏。

作为优选，所述的卡接部的顶面为斜面，所述的卡接部的底面为平面。将卡接部的顶面设计为斜面，以避免卡接部与第一卡槽的槽底接触，为装配后第二零件的变形预留空间，从而起到更好的保护作用。

作为优选，所述的卡接部的顶部一体设置有伸向所述的第一卡槽的槽底的卡接头，所述的第一零件上在所述的第一卡槽的下侧一体设置有伸向所述的第一零件的外侧的外凸部，所述的卡接部的底面与所述的外凸部的顶面接触。外凸部对卡接部的装配起到进一步的导向作用，同时可增大第二零件与第一零件的接触面积，使两者卡接更牢靠。