[实用新型]一种车辆ETC定位智能终端

说明书

本实用新型公开了一种车辆ETC定位智能终端，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的上端两侧设置有安装扣，所述安装扣设置有四个，所述下壳体和上壳体之间通过安装扣的方式扣合连接，所述上壳体的内部固定有集成电路板，所述集成电路板的上端从右至左对应设置有天线、GPS模块、SIM卡支座和电容，所述SIM卡支座的内侧固定有SIM卡，所述集成电路板的下端安装有锂电池，所述上壳体的右侧由弧面构成，所述上壳体的上端前后对应嵌合有指示灯和显示屏，且显示屏和指示灯并联在锂电池上。本实用新型通过设置下壳体、上壳体、集成电路板、GPS模块、处理芯片、锂电池以及通信模块，解决了汽车内部的ETC终端缺少定位功能的问题。

技术领域

本实用新型涉及ETC车道通讯技术领域，具体为一种车辆ETC定位智能终端。

背景技术

随着我国国民经济的发展，道路运行车辆逐年增加，高速公路网络逐渐形成。但是，目前高速公路收费站大部分采用人工收费方式，因为其收费时间长和效率低下，致使收费站因车辆排队而成为车辆快速通行的瓶颈。与此同时，停车缴费造成了车辆频繁制动引起的油耗、机械磨损、噪音和大量有害尾气等问题。在这种情况下，利用先进的电子手段，使车辆不需要停车就可以缴付通行费的电子收费系统就成为社会发展的迫切需要，使用非常便捷，然而现阶段的ETC系统使用时仍然存在着一些弊端。

经检索，专利公告号为CN107396048A公开了一种运输车辆定位终端，包括车本体，所述车本体的车厢顶部安装第一摄像机构和第二摄像机构，第一摄像机构垂直安装在车厢顶部且能够转动，第二摄像机构安装在与竖直面成30°角的方向上，两个摄像机构上的摄像头均通过线缆与车本体内部安装的车载视频终端连接。

现有技术中一种运输车辆定位终端所具有的缺点不足：

1.在我们的日常生活中，汽车失窃的事件已屡见不鲜，传统的ETC设备只能实现高速的不停车收费，不能进行相应的定位工作，使得车辆的安全性降低；

2.传统的定位器只能将位置信息上传到指定平台，不能结合ETC终端使用，不可以既能实现高速的不停车收费，又能实现车辆定位的能力，功能性不强，两者的功能不能兼容，进而升高其造价。

3.传统的定位装置安装在车内容易发现，其安装的安全性不好。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆ETC定位智能终端，解决了汽车内部的ETC终端缺少定位功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆ETC定位智能终端，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的上端两侧设置有安装扣，所述安装扣设置有四个，所述下壳体和上壳体之间通过安装扣的方式扣合连接，所述上壳体的内部固定有集成电路板，所述集成电路板的上端从右至左对应设置有天线、GPS模块、SIM卡支座和电容，所述SIM卡支座的内侧固定有SIM卡，所述集成电路板的下端安装有锂电池。

优选的，所述上壳体的右侧由弧面构成。

优选的，所述上壳体的上端前后对应嵌合有指示灯和显示屏，且显示屏和指示灯并联在锂电池上。

优选的，所述上壳体的左端开设有插卡口。

优选的，所述GPS模块和电容并联在锂电池上，所述集成电路板的前部安装有处理芯片，且天线的输出端、GPS模块的输出端及SIM卡的输出端与处理芯片的输入端电连接，所述处理芯片的输出端与显示屏的输入端及指示灯的输入端电连接。

优选的，所述集成电路板的右部安装有通信模块，且处理芯片与通信模块电连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种车辆ETC定位智能终端，具备以下有益效果：