[实用新型]一种铁路无砟轨道用护轮轨运输及钻孔安装设备

说明书

本实用新型公开了一种铁路无砟轨道用护轮轨运输及钻孔安装设备，涉及无咋轨道技术领域，包括水泥板，所述水泥板的顶部放置有钢板，所述钢板的顶端焊接有护轮轨，所述水泥板的两侧套接有夹框，所述夹框的侧壁上螺纹穿过有第二螺纹杆，所述夹框的底端焊接有固定块，所述固定块中设有空腔，本实用新型通过在钻杆的外侧设置有漏斗形的挡罩，在钻杆进行钻孔的过程中，挡罩起到阻挡碎屑的作用，避免出现碎屑乱溅的情况；挡罩两侧连接管中第二弹簧的一端固定连接在活动座的底部，使得钻杆在下移钻孔的过程中，挡罩接触钢板从而挤压第二弹簧形变向上移动，使得其不会妨碍正常的钻孔工作，设计更加的严谨。

技术领域

本实用新型涉及无咋轨道技术领域，具体是一种铁路无砟轨道用护轮轨运输及钻孔安装设备。

背景技术

无咋轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称无咋轨道，是当今世界先进的轨道技术，无咋轨道与有咋轨道箱壁，无咋轨道避免了飞溅道咋，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车行驶车速可达350千米以上。

但是，目前现有的铁路无咋轨道用护轮轨运输及钻孔安装在钻孔的过程中，容易出现碎屑乱溅的情况，并且在钻孔过程中该设备会产生震动，这样容易导致钻出的孔洞出现倾斜的情况。因此，本领域技术人员提供了一种铁路无砟轨道用护轮轨运输及钻孔安装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路无砟轨道用护轮轨运输及钻孔安装设备，以解决上述背景技术中提出的铁路无咋轨道用护轮轨运输及钻孔安装在钻孔的过程中，容易出现碎屑乱溅的情况，并且在钻孔过程中该设备会产生震动，这样容易导致钻出的孔洞出现倾斜的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路无砟轨道用护轮轨运输及钻孔安装设备，包括水泥板，所述水泥板的顶部放置有钢板，所述钢板的顶端焊接有护轮轨，所述水泥板的两侧套接有夹框，所述夹框的侧壁上螺纹穿过有第二螺纹杆，所述夹框的底端焊接有固定块，所述固定块中设有空腔，所述空腔中活动的设置有第一转盘，所述第一转盘上固定的插接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆活动延伸出固定块的顶部，所述第一螺纹杆的顶部水平设置有横板，所述横板的一端通过螺栓固定的安装有竖板，所述竖板的侧面上开设有滑槽，所述竖板的滑槽中滑动安装有滑块，所述滑块的底端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接在竖板上滑槽的底端槽壁上，所述滑块上焊接有横杆，所述横杆上活动的安装有活动座，所述活动座的顶端固定安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器与钻杆传动连接，所述钻杆穿过横杆上的通槽和活动座设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二螺纹杆延伸出夹框的一端固定套接有转轮，所述第二螺纹杆延伸至夹框中的一端固定套接有圆盘形的第二转盘。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一螺纹杆螺纹穿过螺纹管设置，且所述螺纹管固定的插接在横板中。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动座的正面上水平内嵌有透明管，所述透明管中装有水珠，所述水珠为红色的墨水。

作为本实用新型再进一步的方案：所述钻杆的外侧设置有挡罩，所述挡罩为漏斗形结构，所述挡罩的外壁上对称设置有连接管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接管中插接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接在连接管的内壁上，所述第二弹簧的另一端固定连接在活动座的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在钻杆的外侧设置有漏斗形的挡罩，在钻杆进行钻孔的过程中，挡罩起到阻挡碎屑的作用，避免出现碎屑乱溅的情况；挡罩两侧连接管中第二弹簧的一端固定连接在活动座的底部，使得钻杆在下移钻孔的过程中，挡罩接触钢板从而挤压第二弹簧形变向上移动，使得其不会妨碍正常的钻孔工作，设计更加的严谨。