[实用新型]稳定杆衬套

说明书

本实用新型公开了一种稳定杆衬套，包括橡胶衬套本体和金属底板；橡胶衬套本体的底部设有多个向下凸出的扣合部，金属底板设有与分别与多个扣合部相配合的多个扣合孔，各扣合部穿过相对应的扣合孔，并扣住金属底板的底面。本实用新型以较低的成本实现了在安装于与衬套相对应的位置开有通孔的副车架上时，满足稳定杆衬套在整车上的刚度要求。

技术领域

本实用新型涉及稳定杆衬套。

背景技术

稳定杆衬套是汽车悬架系统中用于安装稳定杆的连接件，通常用橡胶硫化成型。使用时，稳定杆衬套套在稳定杆的杆身上，并通过卡箍装配于副车架上。稳定杆衬套能起到支撑、定位、缓冲及降噪等作用。

随着新车型的不断出现，为了实现车辆的某些功能，一些车辆的副车架在与稳定杆衬套相对应的位置需要开设通孔，导致对稳定杆衬套的支撑力有所降低，而且在车辆发生剧烈震动时，由橡胶材料制成的稳定杆衬套也很容易部分地陷入到该通孔之中，以上情况造成现有稳定杆衬套的刚度难以满足使用需求。而如果要采用硬度更高的胶料制造刚度更大的稳定杆衬套，则势必要修改现有的稳定杆衬套的制造工艺，导致成本的大幅上升。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种稳定杆衬套，其以较低的成本实现了在安装于与衬套相对应的位置开有通孔的副车架上时，满足稳定杆衬套在整车上的刚度要求。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种稳定杆衬套，包括橡胶衬套本体和金属底板；橡胶衬套本体的底部设有多个向下凸出的扣合部，金属底板设有与分别与多个扣合部相配合的多个扣合孔，各扣合部穿过相对应的扣合孔，并扣住金属底板的底面。

上述的稳定杆衬套，其中，金属底板设有多个供螺栓穿过的螺栓孔。

本实用新型至少具有以下优点：

1、本实施例的稳定杆衬套在安装于与衬套相对应的位置开有通孔的副车架上时，利用金属底板的支撑的作用，能够达到传统橡胶稳定杆衬套在安装于未开孔的副车架上时的刚度水平，从而满足了稳定杆衬套在整车上的刚度要求；

2、橡胶衬套本体与金属底板通过扣合的方式连接，安装方便，连接可靠，可以保证本实施例的稳定杆衬套在运输的过程中不会脱落，提高了运输的安全性；

3、金属底板设置了多个螺栓孔，便于将稳定杆总成用螺栓装配在副车架上。

附图说明

图1示出了根据本实用新型一实施例的稳定杆衬套的外观示意图。

图2示出了根据本实用新型一实施例的稳定杆衬套的爆炸示意图。

图3示出了根据本实用新型一实施例的稳定杆衬套的剖视示意图。

图4示出了与衬套相对应的位置开有通孔的副车架的局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

图1至图3示出了根据本实用新型一实施例的稳定杆衬套的结构。请参考图1至图3，根据本实用新型一实施例的稳定杆衬套包括橡胶衬套本体1和金属底板2。

橡胶衬套本体1由橡胶硫化成型。橡胶衬套本体1设有供稳定杆穿过的中心通孔10，在橡胶衬套本体1的侧面还开设有沿着橡胶衬套本体1的轴向通长设置且贯通中心通孔10的缺口13。橡胶衬套本体1的底部设有两个向下凸出的扣合部11，金属底板2设有与分别与两个扣合部11相配合的两个扣合孔21，各扣合部11穿过相对应的扣合孔21，并扣住金属底板2的底面。