[实用新型]一种高效率电机驱动电路

说明书

本实用新型公开了一种高效率电机驱动电路，包括分压电阻电路、限流电阻电路和功率驱动MOS模块，功率驱动MOS模块通过PWM占空比检测模块连接到PWM电机驱动板，功率驱动MOS模块包括三组，其中第一组为一个功率驱动MOS管，第二组为两个并联的功率驱动MOS管，第三组为四个并联的功率驱动MOS管，每组功率驱动MOS模块通过分压电阻电路和限流电阻电路连接到PWM电机驱动板。本实用新型能通过FPGA控制分段控制，提高电机驱动效率，降低功耗。

技术领域

本实用新型涉及一种高效率电机驱动电路，属于直流电机驱动技术领域。

背景技术

电机是现代工业控制的根本环节，是通过磁场把电势能转化为机械能的媒介，在现代工业发展和日常生活中有着不可替代的重要作用。电机所提供的动力占了全世界所有动力的 90%以上，同时电机消耗了世界上 70%的电能。因此，对如何提高电机的能源利用率的研究具有重要的意义。

随着电机驱动模块应用领域不断扩大，性能也面临着不断的优化，电机驱动模块的效率和成本问题逐渐成为关注热点。影响转换效率的主要因素有功率驱动电路的寄生电阻、寄生电容，以及功率器件的负载状态。要提高功率系统的转换效率，必须从芯片中功率器件的结构和制作工艺，以及功率器件的控制电路等方面下功夫。所以研究一种高效率的电机驱动模块，从降低器件自身损耗和引入自适应控制模块等方面提高电机驱动电路的转换效率，对节能降耗具有十分重要的意义。

传统的PWM电机驱动电路，输入PWM信号驱动功率MOS，功率驱动管始终工作在重负载模式，效率低功耗较大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种高效率电机驱动电路，以解决市场现有的直流电机驱动电路功率MOS始终工作在重负载模式、效率较低、功率MOS能量损耗较大等问题。

本实用新型采取的技术方案为：一种高效率电机驱动电路，包括分压电阻电路、限流电阻电路和功率驱动MOS模块，功率驱动MOS模块通过PWM占空比检测模块连接到PWM电机驱动板，功率驱动MOS模块包括三组，其中第一组为一个功率驱动MOS管，第二组为两个并联的功率驱动MOS管，第三组为四个并联的功率驱动MOS管，每组功率驱动MOS模块通过分压电阻电路和限流电阻电路连接到PWM电机驱动板。

优选的，上述限流电阻电路包括电阻R1、电阻R2和电阻R3，分压电阻电路包括电阻R4、电阻R5和电阻R6，电阻R1和电阻R4串联，电阻R2和电阻R5串联，电阻R3和电阻R6串联，每组串联电阻电路一端接PWM信号输入脚，，串联端接单组功率MOS模块，另一端接地。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型的高效率电机驱动电路，功率MOSFET分段控制以降低损耗，本实用新型将传统的功率驱动MOS分段控制，降低驱动功率管的开关损耗、导通损耗，从而提高效率。采用增强型N型功率MOSFET做输出管，进一步降低输入输出电压差，并且使输出电压稳定，数字化的控制方式，结构简单效果明显，2A的直流电机测试环境下，与传统的直流电机驱动方式比，电机的驱动效率提高了3%。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为现有技术的低压差线性稳压器结构示意图；

图3为本实用新型的具体电路连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。