[实用新型]一种线束快速安装连接的新能源汽车控制器有效
| 申请号: | 201921280189.9 | 申请日: | 2019-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN210111212U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 谢建华;汤治恒;刘会送;朱斌斌 | 申请(专利权)人: | 苏州索尔达动力科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R24/00 | 分类号: | H01R24/00;H01R13/02;H01R13/46;H01R13/74 |
| 代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 蔡赵 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 安装 连接 新能源 汽车 控制器 | ||
本实用新型公开了一种线束快速安装连接的新能源汽车控制器,包括控制器本体和快速连接件,所述控制器本体的壳体上开设有至少一个用于穿设电缆线束的穿线孔,所述穿线孔上对应设置有快速连接件,且控制器本体外部的电缆线束通过快速连接件断开或电性导通控制器本体内部的接线端子,能够对控制器的电缆进行快速的安装连接。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车控制器领域,特别涉及一种线束快速安装连接的新能源汽车控制器。
背景技术
目前,在汽车控制器的安装中,涉及到多个外部电缆需要穿设到控制器的壳体内部与各接线端子连接,且由于接口数量较多,造成控制器的接线线缆十分繁多杂乱,而且电缆接线操作繁琐,装拆过程也十分不便。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种线束快速安装连接的新能源汽车控制器,能够对控制器的电缆进行快速的安装连接。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种线束快速安装连接的新能源汽车控制器,包括控制器本体和快速连接件,所述控制器本体的壳体上开设有至少一个用于穿设电缆线束的穿线孔,所述穿线孔上对应设置有快速连接件,且控制器本体外部的电缆线束通过快速连接件断开或电性导通控制器本体内部的接线端子。
进一步的,所述快速连接件包含可导电接触的第一连接件和第二连接件,且所述第一连接件与第二连接件可拆卸式连接;所述第一连接件电性连接于电缆线束的线端上,且所述第二连接件电性连接于控制器本体内部的接线端子上。
进一步的,所述快速连接件为对插插件结构,且所述第一连接件为公头,所述第二连接件为母头。
进一步的,所述第一连接件包含外壳体和至少一个设置在所述外壳体内部的第一导电体,所述控制器本体外部的若干电缆线束的线端分别与各第一导电体电性连接;所述第二连接件包括外壳体和至少一个设置在所述外壳体内部的第二导电体,若干所述第二导电体分别与控制器本体内部的若干个接线端子电性连接;在第一连接件与第二连接件插接状态下,所述第一导电体与第二导电体导电接触。
进一步的,所述第二连接件上设置有固定安装块,所述固定安装块对应于线束穿线孔可拆卸的安装在控制器本体的外侧壁上。
有益效果:本实用新型的控制器本体外部的电缆线束通过快速连接件断开或电性导通控制器本体内部的接线端子,而不必使电缆线束穿入到控制器本体的壳体内部再与接线端子连接,则使得电缆线在装拆过程中较为简单方便。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构立体示意图;
附图2为本实用新型的整体结构的俯视图;
附图3为本实用新型的A-A向半剖示意图;
附图4为本实用新型的快速连接件的另一实施例示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图3所示,一种线束快速安装连接的新能源汽车控制器,包括控制器本体1和快速连接件2,所述控制器本体1的壳体上开设有至少一个用于穿设电缆线束的穿线孔3,现有技术中在安装电缆线束时,是将电缆线穿过穿线孔3后伸入到控制器本体1的壳体内部与接线端子10连接,在更换线束时需打开控制器壳体。在本方案中所述穿线孔3上对应设置有快速连接件2,且控制器本体1外部的电缆线束通过快速连接件2断开或电性导通控制器本体1内部的接线端子,而不必使电缆线束穿入到控制器本体的壳体内部再与接线端子连接,则使得电缆线在装拆过程中较为简单方便。
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