[实用新型]车载空气净化器

说明书

本实用新型涉及一种车载空气净化器，包括：机壳、滤芯及风机，机壳包括分体连接并沿机壳的轴向分布的机身和端盖，机身上设有进风口，端盖上设有出风口，进风口和出风口连通形成风道；滤芯设于所述风道内；风机设于风道内。由于机壳的机身和端盖分体连接，当设置有进风口的机身或设置有出风口的端盖发生损坏需要维护或更换时，用户只需将机身和端盖中的其中一个从机身和端盖中的另一个上拆离进行维护或更换操作即可，而不需要对整个机壳进行更换，大大增强了车载空气净化器的维护便捷性，延长车载空气净化器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别涉及一种车载空气净化器。

背景技术

车载空气净化器用于净化车内的空气，使车内的空气更加清新，用于提高车内空气的质量。现有的车载空气净化器的机壳的机身和端盖通常采用一体式结构设计，不易对设置有进风口的机身或设置有出风口的端盖进行单独维护或更换，致使上述车载空气净化器难以满足用户的实际使用需求。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种便于维护的车载空气净化器。

一种车载空气净化器，包括：

机壳，包括分体连接并沿所述机壳的轴向分布的机身和端盖，所述机身上设有进风口，所述端盖上设有出风口，所述进风口和所述出风口连通形成风道；

滤芯，设于所述风道内；及

风机，设于所述风道内。

在其中一个实施例中，所述风道包括相连通的净化腔和送风腔，所述净化腔设于所述机身内，所述送风腔设于所述端盖内，所述滤芯设于所述净化腔内，所述风机设于所述送风腔和所述净化腔的连通处。

在其中一个实施例中，所述滤芯为圆筒状结构，所述滤芯的外周与所述进风口连通，所述滤芯的中心孔形成与所述出风口相连通的出风通道。

在其中一个实施例中，还包括控制电路单元，所述控制电路单元设于所述风道内，所述风机与所述控制电路单元电连接。

在其中一个实施例中，所述控制电路单元包括电连接的主控电路板和控制按钮，所述主控电路板设于所述风道内，所述控制按钮设于所述端盖上。

在其中一个实施例中，还包括底座和供电电路单元，所述底座设于所述机身远离所述端盖的一端，所述供电电路单元设于所述底座内，并与所述控制电路单元电连接。

在其中一个实施例中，所述控制电路单元和所述供电电路单元通过电耦合器电连接，所述电耦合器包括相耦合的第一耦合器和第二耦合器，所述第一耦合器设于所述机身远离所述端盖的一端，所述第二耦合器设于所述底座用于连接所述机身的一端，所述第一耦合器和所述第二耦合器分别与所述控制电路单元和所述供电电路单元电连接。

在其中一个实施例中，所述供电电路单元包括供电电路板和供电接口，所述供电电路板设于所述底座内，并与所述控制电路单元电连接，所述供电接口设于所述底座上，并与所述供电电路板电连接，所述供电接口用于通过接电线电连接车载中控系统，以使所述车载中控系统的电池给所述车载空气净化器进行供电。

在其中一个实施例中，还包括空气质量传感器，所述空气质量传感器设于所述风道内，并与所述控制电路单元电连接。

在其中一个实施例中，所述端盖和/或所述机身对应所述空气质量传感器所在位置处设有用于连通外部与所述风道的通孔。

上述车载空气净化器，由于机壳的机身和端盖分体连接，当设置有进风口的机身或设置有出风口的端盖发生损坏需要维护或更换时，用户只需将机身和端盖中的其中一个从机身和端盖中的另一个上拆离进行维护或更换操作即可，而不需要对整个机壳进行更换，大大增强了车载空气净化器的维护便捷性，延长车载空气净化器的使用寿命。

附图说明