[实用新型]一种消声器尾端防氨泄漏的处理装置有效

专利信息
申请号: 201921279500.8 申请日: 2019-08-08
公开(公告)号: CN210622896U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 王玉良;丁君;钱晓明;沈凋冶 申请(专利权)人: 苏州市英思特汽车科技有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20;F01N3/28;F01N13/18
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 权雪雪
地址: 215142 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 消声器 尾端 泄漏 处理 装置
【说明书】:

实用新型公开一种消声器尾端防氨泄漏的处理装置,包括支撑筒、导向机构、连接环、催化机构和连接轴,所述支撑筒的内端面固定卡接有用于连接的导向机构。本实用新型通过设置催化机构,在对多余尿素进行回收处理时,经混合器喷射有的尿素与尾气混合,尾气进行处理后通过连接气孔输送至支撑筒的内端面,此时导向机构内部的导向叶片能对混合气体进行进一步的混合,提高尾气的净化率,同时若是混合器流速较大,能通过导向叶片的导向带动固定壳体在连接轴上转动,进一步提高对尾气的净化效率,导流后的混合气体,进入催化机构的内部,催化机构内部的导流槽能对混合气体中的尿素进行收集和过滤。

技术领域

本实用新型涉及消声器技术领域,具体为一种消声器尾端防氨泄漏的处理装置。

背景技术

汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果,现有尾气排放系统中,在排放时需要喷射尿素来混合处理有害物质,但对于筒身,尿素也会产生一定的有害气体,降低了排气系统的使用寿命,所以急需一种消声器尾端防氨泄漏的处理装置来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消声器尾端防氨泄漏的处理装置,通过在排气系统的尾端增加ASC方案,和过量的尿素发生化学反应,达到环保的目的,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种消声器尾端防氨泄漏的处理装置,包括支撑筒、导向机构、连接环、催化机构和连接轴,

所述支撑筒的内端面固定卡接有用于连接的导向机构,且所述支撑筒包括支撑筒体、螺纹轴、卡接槽和连接气孔,所述支撑筒体的侧端面中心处对称固定连接有用于连接的螺纹轴,且位于所述螺纹轴的外端面均匀等距开设有用于进气的连接气孔,其中,所述螺纹轴的外端面中心处开设有用于卡接的卡接槽,

所述导向机构的底端面活动连接有用于限位的连接环,且所述导向机构包括固定壳体、转动轴承、导向叶片和连接槽,所述固定壳体的外端面中心处固定连接有用于转动的转动轴承,且位于所述固定壳体的内端面均匀等距固定连接有三组成环形分布的导向叶片,且三组所述导向叶片的外端面中心处开设有用于连接的连接槽,

所述支撑筒的内端面靠近所述连接环处固定连接有两组用于过滤的催化机构,且所述支撑筒的外端面固定卡接有用于支撑的连接轴,其中,所述导向机构和所述催化机构均活动套接在连接轴的外端面。

优选的,所述催化机构包括催化器壳体、导流槽和限位孔,所述催化器壳体的内端面均匀呈环形固定连接有导流槽,且位于所述催化器壳体的外端面中心处开设有用于连接的限位孔,在对多余尿素进行回收处理时,经混合器喷射有的尿素与尾气混合,尾气进行处理后通过连接气孔输送至支撑筒的内端面,此时导向机构内部的导向叶片能对混合气体进行进一步的混合,提高尾气的净化率,同时若是混合器流速较大,能通过导向叶片的导向带动固定壳体在连接轴上转动,进一步提高对尾气的净化效率,导流后的混合气体,进入催化机构的内部,催化机构内部的导流槽能对混合气体中的尿素进行收集和过滤,同时多组呈螺旋形设置的导流槽能最大程度的提高与混合气体的接触面积,进而提高了对尿素的去除效率。

优选的,所述导流槽为螺旋形设置,且所述导流槽的上端面设置有进气口,其中,所述进气口贯通所述催化器壳体,能有效提高后续过滤时与混合气体的接触面积,提高对尿素的过滤效率。

优选的,所述连接槽与连接轴相适配,且所述导向机构通过连接槽与连接轴相适配与连接轴进行活动套接,能为后续导向机构在充足的气体压力下进行转动,提供足够的支撑基础。

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