[实用新型]一种座椅高效制冷制热装置有效
申请号: | 201921279237.2 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN211001020U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 吴明 | 申请(专利权)人: | 重庆泊利玺智能科技有限公司;吴明 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;A47C7/74;A47C21/04 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 胡文强 |
地址: | 404100 重庆市万州区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 高效 制冷 制热 装置 | ||
1.一种座椅高效制冷制热装置,包括由靠背(1)和设置在靠背(1)下端的底座(2)构成的座椅,其特征在于:所述靠背(1)和底座(2)内部均铺设有相互接通的冷气循环管道(24),所述冷气循环管道(24)位于底座(2)的一侧分别设有进气管(18)和出气管(19),所述底座(2)的底部设有调温装置(3)和隔热板(23),所述底座(2)在与进气管(18)相对的一侧设有和调温装置(3)电连接的调温按钮(22),所述调温装置(3)包括供能装置(20)、开关控制装置(21)、半导体制冷制热装置(4)、设置在半导体制冷制热装置(4)热端的外循环换热装置(5)和设置在半导体制冷制热装置(4)冷端的内循环换热装置(6),所述外循环换热装置(5)和半导体制冷制热装置(4)连通构成独立的封闭循环回路,该封闭循环回路中流动的换热介质为液体,所述内循环换热装置(6)和半导体制冷制热装置(4)连通构成独立的封闭循环回路,该封闭循环回路中流动的换热介质为气体,所述供能装置(20)与开关控制装置(21)和外循环换热装置(5)电连接,所述开关控制装置(21)与半导体制冷制热装置(4)和内循环换热装置(6)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种座椅高效制冷制热装置,其特征在于:所述外循环换热装置(5)包括设置在半导体制冷制热装置(4)热端依次布置的换热基板(7)、风扇(8)、微孔换热器(9)和水箱(10),所述微孔换热器(9)为平行流微孔换热器,所述水箱(10)内设有潜水泵(11),所述潜水泵(11)的出水端与换热基板(7)内循环通道入口连通,所述换热基板(7)内循环通道出口与微孔换热器(9)入口连通,所述微孔换热器(9)出口与水箱(10)入口连通,所述潜水泵(11)和风扇(8)与功能装置(25)电连接,所述水箱(10)设置在汽车底盘上,且延伸至汽车底盘的外部。
3.根据权利要求1所述的一种座椅高效制冷制热装置,其特征在于:所述内循环换热装置(6)包括设置在半导体制冷制热装置(4)冷端的铝制散热器(12)和设置在铝制散热器(12)上的换热翅片(13),所述换热翅片(13)内设有滚筒风机(14),所述换热翅片(13)的两端分别设有和进气管(18)相连通的出气接口(16)以及和出气管(19)相连通的进气接口(15)。
4.根据权利要求1所述的一种座椅高效制冷制热装置,其特征在于:所述半导体制冷制热装置(4)由不少于一组的半导体制冷片组成,每组半导体制冷片接受所述开关控制装置(21)的指令进行工作,所述半导体制冷制热装置(4)的上下端和铝制散热器(12)、换热基板(7)的接触面之间均涂抹有导热硅胶,所述铝制散热器(12)和换热基板(7)之间通过螺丝固定连接,并将半导体制冷制热装置(4)预压紧固。
5.根据权利要求1所述的一种座椅高效制冷制热装置,其特征在于:所述开关控制装置(21)和供能装置(20)串联连接,所述开关控制装置(21)与半导体制冷制热装置(4)、内循环换热装置(6)并联连接,所述开关控制装置(21)包括电连接在一起的温度控制元件、温度传感器、温度显示元件和执行元件,所述供能装置(20)为低压直流电源,且与车载电源电连接。
6.根据权利要求3所述的一种座椅高效制冷制热装置,其特征在于:所述出气接口(16)上设有过滤器(17)。
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