[实用新型]一种标高可提升室外道路井框

说明书

本实用新型提供一种标高可提升室外道路井框，包括井框本体、顶升止位板和高度调节装置，井框本体设有多个预留孔，顶升止位板与高度调节装置设于预留孔内，顶升止位板与高度调节装置连接，且顶升止位板与高度调节装置可相对移动。本实用新型的有益效果是结构简单一体，受力简单明确，安全性高；能够实现多次调整标高，操作简单；实现了井框标高调整的连续性，极大地保证了道路行车的安全性和舒适性。

技术领域

本实用新型属于道路施工技术领域，尤其是涉及一种标高可提升室外道路井框。

背景技术

《城镇道路工程施工与验收规范》CJJ1-2008沥青混合料面层检验项目其中有一项就是井框与路面高差，这是影响道路行车安全和舒适性的重要指标之一，井框与路面高差越小，“跳车”的危害就越小，行车就会越安全和舒适。由于传统的工艺对井框与路面高程控制并没有很高的精度，二者相对高差使道路行车“跳车”频繁，严重影响了行车安全也加速了道路面层冲击破损。现有技术中有一种可调式路面井框，该井框制作与操作复杂，且只针对检查井类。

发明内容

鉴于上述问题，本实用新型要解决的问题是提供一种标高可提升室外道路井框，解决路面施工中各类井的井顶标高与路面面层标高存在较大高差的问题，可以有效减小井框与道路面层的高差，提高道路行车安全和舒适性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种标高可提升室外道路井框，包括井框本体、顶升止位板和高度调节装置，其中，

井框本体设有多个预留孔，顶升止位板与高度调节装置设于预留孔内，便于对井框本体进行标高调节；

顶升止位板与高度调节装置连接，且顶升止位板与高度调节装置可相对移动，进行井框本体标高调节。

进一步的，顶升止位板固定设于预留孔内，高度调节装置与顶升止位板通过螺纹连接，高度调节装置可相对顶升止位板移动。

进一步的，高度调节装置为螺杆。

进一步的，顶升止位板为套筒。

进一步的，预留孔的数量为至少为四个。

进一步的，高度调节装置的高度不小于预留孔的深度。

由于采用上述技术方案，使得标高可提升室外道路井框结构简单一体，受力简单明确，安全性高；能够实现多次调整标高，操作简单；实现了井框标高调整的连续性，可以将井框与路面高差控制在0.01mm级上，极大地保证了道路行车的安全性和舒适性；施工速度快、精度高，有效防止“跳车”；有效保护道路面层，提高道路通行能力和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的一实施例的结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图。

图中：

1、井框本体 2、预留孔 3、顶升止位板

4、高度调节装置

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

图1和图2示出了本实用新型一实施例的结构示意图，具体示出了本实施例的结构及连接关系，本实施例涉及一种标高可提升室外道路井框，用于道路施工工程中井框、井盖标高时使用，可连续调节井框标高，将井框与路面的高度差控制在高度范围内，解决室外道路路面与井框存在的高度差导致的跳车现象，保证道路行车的安全性和舒适性。