[实用新型]一种用于电动公交车电池的固定装置有效
申请号: | 201921279075.2 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210778701U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 万继涛;郑杰;徐贵熙;董瑞军 | 申请(专利权)人: | 青岛昱能电动汽车服务有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 夏燕 |
地址: | 266000 山东省青岛市经*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动 公交车 电池 固定 装置 | ||
本实用新型涉及电动公交车技术领域,尤其涉及一种用于电动公交车电池的固定装置。本实用新型要解决的技术问题是电池在固定时非常的耗费时间。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于电动公交车电池的固定装置,包括固定箱体和箱盖,所述固定箱体内壁的底部等间隔固定连接有挤压管,所述固定箱体内壁的两侧均固定连接有通气管,两个通气管相对的一侧等间隔贯穿连接有推管,所述推管的内腔滑动连接有推板,所述推板的一侧固定连接有夹紧杆,所述推板远离夹紧杆的一侧固定连接有回位弹簧,所述通气管的顶部连通有加气管,所述加气管的内腔滑动连接有密封活塞,所述密封活塞的顶部固定连接有顶杆,所述顶杆的顶部与箱盖的底部相接触。
技术领域
本实用新型涉及电动公交车技术领域,具体为一种用于电动公交车电池的固定装置。
背景技术
电动公交车电池在使用的过程时,需要对电池进行固定,但是目前电池在进行固定的过程中,一般都是采用比较复杂的固定方式,或者让电池在进行固定时进行焊接或者螺栓固定的方式,使得电池在固定时非常的耗费时间。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于电动公交车电池的固定装置,解决了以上背景技术中提到的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种用于电动公交车电池的固定装置,包括固定箱体和箱盖,所述固定箱体内壁的底部等间隔固定连接有挤压管,且相邻的挤压管之间通过小管相连通,所述挤压管的内腔滑动连接有活塞,所述活塞的顶部固定连接有挤压杆。
所述固定箱体内壁的两侧均固定连接有通气管,两个通气管相对的一侧等间隔贯穿连接有推管,所述推管的内腔滑动连接有推板,所述推板的一侧固定连接有夹紧杆,所述推板远离夹紧杆的一侧固定连接有回位弹簧,所述通气管的底部通过支管与挤压管相连通,所述通气管的顶部连通有加气管,所述加气管的内腔滑动连接有密封活塞,所述密封活塞的顶部固定连接有顶杆,所述顶杆的顶部与箱盖的底部相接触。
所述箱盖的底部开设有顶槽,所述顶槽内壁的顶部开设有散热槽,所述箱盖的固定箱体之间的两侧通过安装螺栓连接。
进一步优选的,所述顶槽内壁顶部的四周固定连接有缓冲气囊,所述缓冲气囊的底部固定连接有接触板。
进一步优选的,所述活塞的底部固定连接有支撑弹簧。
进一步优选的,所述固定箱体的顶部与箱盖的底部相接触。
进一步优选的,所述固定箱体的顶部与箱盖的底部相接触。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于电动公交车电池的固定装置,具备以下有益效果:
(1)、该用于电动公交车电池的固定装置,通过挤压管、通气管和夹紧杆的配合使用,使得电机在进行固定的过程中,电池组进行挤压挤压管上的挤压杆,让空气挤入到通气管内后,通气管内的空气膨胀能够让推板带动夹紧杆顶住电池组,从而让电池在固定时能够更加方便。
(2)、该用于电动公交车电池的固定装置,通过加气管和顶杆的配合使用使得箱盖进行安装时,箱盖能够挤压顶杆,让加气管内通气管内的空气进行再次挤压,保证了固定后的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大图;
图3为本实用新型箱盖的侧视剖视图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛昱能电动汽车服务有限公司,未经青岛昱能电动汽车服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921279075.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。