[实用新型]一种基于多功能断路器组的飞轮储能调控保护系统有效
| 申请号: | 201921278296.8 | 申请日: | 2019-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN210536299U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
| 发明(设计)人: | 芦川;陈龙;张守和;严威;黄金鑫;平原 | 申请(专利权)人: | 葛洲坝能源重工有限公司 |
| 主分类号: | H02J3/30 | 分类号: | H02J3/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101111 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 多功能 断路器 飞轮 调控 保护 系统 | ||
本实用新型公开了一种基于多功能断路器组的飞轮储能调控保护系统,包括三门箱组,所述箱体由两个多功能显示模组;两组功能不同的2500A断路器模块A;1250A断路器模块B;变压器;通电铜排组;电压检测模组;电流检测模组;功率检测模组组成;本实用新型的优点在于:在传统系统结构中添加不同功用的断路器模块,利用不同断路模块间与其他调控模块间的控制配合,进一步提高不同用户间供电量间的能源调节精度,为用户提供多种稳定的交互方式。
技术领域
本实用新型涉及一种飞轮储能调控系统,具体地说是一种基于多功能断路器组的飞轮储能调控保护,属于电能交互能源领域。
背景技术
随着国家对环境保护标准进一步提高,越来越多新型储能技术被相继提出,其中飞轮储能技术对比现有应用普遍使用的化学电池具备诸多优势,比如:飞轮储能系统储存电能,具有寿命长、维护量小、高效率和高功率等优点。其中飞轮储能技术主要依靠燃油电机及其它机组来实现充电与放电过程,飞轮储能技术充电时依据机组模块推动飞轮将动能转换为电能储存起来,放电过程为充电逆过程,将储存的动能释放出来转变为电能。其基本思路可以概括为:。
目前,在用户组运用飞轮储能技术从事相关业务时,若发生不可预计的电力系统故障的事故时,由于负载阻力的急剧下降,可能瞬时存在具备流动的几十倍于额定电流的故障电流,如金融、互联网相关领域由于无法断电的缘故,此类突发事件将造成无法估计的损失。为了解决这种困扰于电力系统事故时瞬时故障高电流对用户组、以及机组、储能组的损害,必须设计一种能够适应多种应用场景的断路器组调控系统来应对上述突发电力事故,设计这种断路组调控系统是为了防止在电路中过载负荷或瞬时急剧短路情况下对电力机组,以及用户组、储能组的危害,从而自动根据实际场景截断电路的调控方式,断路器组的信赖度是整个电力系统运行信赖度的关键,本调控总思路在于在:在传统系统结构中添加不同功用的断路器模块,利用不同断路模块间与其他调控模块间的控制配合,进一步提高不同用户间供电量间的能源调节精度,为用户提供多种稳定的交互方式。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型设计了一种基于多功能断路器组的飞轮储能调控保护系统,本实用新型的优点在于:在传统系统结构中添加不同功用的断路器模块,利用不同断路模块间与其他调控模块间的控制配合,进一步提高不同用户间供电量间的能源调节精度,为用户提供多种稳定的交互方式。
本实用新型的技术方案为:
一种基于多功能断路器组的飞轮储能调控保护系统:包括三门箱组,所述箱体由两个多功能显示模组;两组功能不同的2500A断路器模块A;1250A断路器模块B;变压器;通电铜排组;电压检测模组;电流检测模组;功率检测模组组成;所述2500A断路器模块A中端固定于三门箱体上端,所述1250A断路器模块B中端安置于三门箱组中心箱体处,多功能显示显示模组A置于三门箱组左侧偏上处,多功能显示显示模组B置于三门箱组右侧偏上处,所述电压、电流、功率检测模块置于三门箱体下端中心处,在传统系统结构中添加不同功用的断路器模块,利用不同断路模块间与其他调控模块间的控制配合,进一步提高不同用户间供电量间的能源调节精度,为用户提供多种稳定的交互方式。
进一步地,所述多功能显示模组A与电流检测模块、电压检测模块连接,所述多功能显示模组B与电流检测模块、电压检测模块、功率检测模块连接。
进一步地,所述热电调控系统均与调控器连接。
进一步地,所述1250A串联断路器模块与通电铜排组连接,所述2500A串联断路器模块与通电铜排组模块连接,所述通电铜排模块与控制中心连接。
进一步地,所述变压模块与2500A串联断路器模块、1250并联断路器模块、控制中心连接。
进一步地,所述经过2500A并联断路器的信号,通过通电铜排利用上述处理信号,发往1250A串联断路器 进行数据处理。
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