[实用新型]大功率智能双鉴太阳能路灯

说明书

本实用新型公开了一种大功率智能双鉴太阳能路灯，包括双面太阳能电池组件、LED灯和路灯腔体，双面太阳能电池组件包括密封于两片玻璃之间的太阳能电池片，路灯腔体中设置蓄电池、智能控制器、微波感应器及红外感应器，智能控制器与蓄电池、微波感应器、红外感应器及太阳能电池片电连接，智能控制器上通过驱动电路连接有DC/DC变换器，DC/DC变换器的能量输入端和输出端分别与太阳能电池片和蓄电池电连接，蓄电池与LED灯连接。本实用新型可根据储能蓄电池电量智能调节LED照明功率，实现准确探测和节电功能，提高光源利用率，DC/DC变换器以最大功率跟踪对蓄电池充电，提高了蓄电池的充电效率，双面太阳能电池组件使用寿命长，降低成本。

技术领域

本实用新型属于路灯照明技术领域，尤其涉及一种大功率智能双鉴太阳能路灯。

背景技术

传统路灯照明方便但非常耗电，太阳能路灯是一个相对独立的系统，不需要挖沟、埋管、放线等繁琐的预备工程，节省了人力物力和开支预算。且与常规高压钠灯相比，太阳能路灯耗电可节省4倍左右。随着我国城市化建设进程的加速以及城市基建设施建设的加快，城市对照明产品的市场需求逐渐扩大。在能源紧张的大背景下，传统照明设备耗能巨大，且存在巨大的能源浪费，明显不符合我国能源结构调整的发展方向，同时也极大的限制了照明设备的利用效率。而太阳能路灯的出现，有效地弥补了上述不足。太阳能路灯可以降低照明用电量，是节约能源的重要途径。

路灯照明一般在夜间或阴雨天进行，因此太阳能路灯的工作方式为：太阳能电池在控制器控制下通过充电路在白天为蓄电池充电，而在夜间或连续阴雨天气里蓄电池在控制器控制下通过放电/驱动电路启动路灯并调节亮度。在太阳能路灯系统中，太阳能板的使用寿命可达25年以上，灯杆的使用寿命也可超过30年，太阳能灯控制器工作稳定且故障率极低，LED光源使用寿命为10万小时左右，按每天工作8小时计，可工作34年以上。而目前普通采用的免维护铅酸蓄电池，其寿命一般为2到3年，因此，蓄电池的使用寿命基本上代表了太阳能路灯的阶段性寿命，在设计配置路灯系统时，要考虑蓄电池的承受能力。

目前，太阳能LED路灯主要存在的问题是：(1)LED路灯每天的工作时间应与一般路灯的工作要求大致相同，冬天日照时间短或连续阴雨天易使LED灯缺乏电能而无法使用，在设计时应充分考虑太阳能光伏组件及储能蓄电池的容量。基于储能蓄电池成本相对较高的现状，以及产品实际安装使用的要求，在有限产品尺寸下太阳能电池的发电效率需要进一步提高，从而降低度电成本。(2)现有的大功率LED照明灯具采用“芯片一铝基板一散热器三层结构模式”，该结构虽然技术成熟、改进相对容易，但结构内部接触热阻多、散热效率低，LED芯片在发光的同时也会发散出大量的热量，使LED工作温度升高，已有测试表明，LED工作温度每升高10℃，就会出现5％～8％的光衰，进而缩短LED寿命，因此大量的热量易使LED工作温度升高造成较大光衰，必须采用及时有效的散热设备。此外，采用大功率照明中储能蓄电池容量相应较高，其在高温、高湿条件下使用安全性随之较低，市场中普遍使用的蓄电池寿命一般为2～3年，大大增加了产品使用后期的维护费用。(3)太阳能路灯多为分体式设计且大多使用铅酸蓄电池，安装维护不便，整体寿命约为3年左右。(4)现有的太阳能路灯探测器采用微波探测器，其灵敏度低，误报率高，安装使用难度大，能量消耗高，且其在过大、过厚特别是金属后面存在探测盲区，易对缓慢移动目标漏报，易受电源及热电噪音或雷达干扰等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大功率智能双鉴太阳能路灯，旨在解决上述背景技术中现有太阳能路灯存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：