[实用新型]一种隧道逃生滑道洞口安全辅助装置

说明书

本实用新型属于一种隧道逃生滑道洞口安全辅助装置,包括滑道板和滑道板顶升装置，位于滑道板两侧的逃生口墙体上设有供扶手杆卡入的卡入槽。卡入槽内端面呈间隔距离设有数个扶手轴伸缩洞。扶手轴伸缩洞的外侧设有凸卡沿。扶手杆的内侧壁上对应扶手轴伸缩洞设有数个扶手杆轴。扶手杆轴的内端位于凸卡沿内侧的扶手轴伸缩洞内，扶手杆轴的内端设有凸顶盘。凸顶盘的内端与扶手轴伸缩洞之间设有弹簧。滑道板的两侧边顶持扶手杆的外侧壁于卡入槽内且通过扶手杆轴及凸顶盘压缩扶手轴伸缩洞内的弹簧。本实用新型能使逃生者在使用滑道板时可手扶支撑，提高逃生效率和逃生效果，具有安全性和使用效果好的优点。

技术领域

本实用新型属于一种隧道逃生滑道洞口安全辅助装置。

背景技术

现地下隧道内（如地铁等）均设置逃生滑道，当隧道内发生火灾、车辆事故等紧急情况时，人员可以放下打开(平时作为封闭)隧道地面上的滑道板使逃生者借助滑道板进入安全通道内逃生。滑道板可以说是隧道安全的一道重要保障。目前，逃生滑道洞口大多缺少安全辅助装置，在使用滑道板过程中，倾斜的滑道板会造成逃生人员、尤其是老幼病残逃生者跌倒受伤，影响逃生效率和逃生效果。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种隧道逃生滑道洞口安全辅助装置，能使逃生者在使用滑道板时可手扶支撑，提高逃生效率和逃生效果，具有安全性和使用效果好的优点。

为此,本实用新型包括滑道板和滑道板顶升装置，位于滑道板两侧的逃生口墙体上设有供扶手杆卡入的卡入槽。卡入槽内端面呈间隔距离设有数个扶手轴伸缩洞。扶手轴伸缩洞的外侧设有凸卡沿。扶手杆的内侧壁上对应扶手轴伸缩洞设有数个扶手杆轴。扶手杆轴的内端位于凸卡沿内侧的扶手轴伸缩洞内，扶手杆轴的内端设有凸顶盘。凸顶盘的内端与扶手轴伸缩洞之间设有弹簧。滑道板的两侧边顶持扶手杆的外侧壁于卡入槽内且通过扶手杆轴及凸顶盘压缩扶手轴伸缩洞内的弹簧。

所述的卡入槽的长度和宽度大于扶手杆的长度和宽度。所述的扶手杆轴为3～4个。所述的扶手轴伸缩洞的轴心线与扶手杆的轴心线垂直设置。

上述装置达到了本实用新型的目的。

本实用新型能使逃生者在使用滑道板时可手扶支撑，提高逃生效率和逃生效果，具有安全性和使用效果好的优点。安全时，位于逃生口墙体两侧壁上的两侧扶手杆由滑道板两侧的顶持收于卡入槽内，不会对行人产生影响。

附图说明

图1为本实用新型的不使用状态时结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态时结构示意图。

图3为本实用新型的逃生滑道使用状态结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种隧道逃生滑道洞口安全辅助装置,包括滑道板5和滑道板顶升装置13，滑道板和滑道板顶升装置均为己有装置，滑道板的一端两侧边分别设有轴槽7，板轴8的外端轴设在对应部的轴槽内，板轴的内端封固在对应处的逃生口墙体11内。滑道板顶升装置顶持滑道板的另一端的底面中部；安全时，滑道板顶升装置顶持滑道板与隧道面12(或称站台面)平行；逃生时，工作人员使滑道板顶升装置下移滑道板的一端，滑道板的另一端绕板轴旋转，打开与逃生通道4相通的逃生口，逃生者可借助滑道板进入逃生通道逃生。

由于本实用新型是在逃生口墙体两侧对称设置，故仅对右侧装置进行描述。

位于滑道板两侧的逃生口墙体11上设有供扶手杆5卡入的卡入槽1。卡入槽为向外开口的条形通槽，所述的卡入槽的长度和宽度大于扶手杆的长度和宽度，以供安全时扶手杆置入。