[实用新型]一种气门挺柱的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种气门挺柱的检测装置，包括有机架、电控箱、上下料组件和检测组件，机架的一侧通过螺栓固定有电控箱，机架的顶部一侧通过螺栓固定有上下料组件，机架的顶部另一侧通过螺栓固定有检测组件，电控箱电性连接上下料组件和检测组件，上下料组件包括有上料输送带、卸料输送带、废料斗和机械手，机架的顶部一侧对称安装有上料输送带和卸料输送带，上料输送带和卸料输送带之间位于检测组件的一端通过螺栓固定有机械手，机械手的一侧位于上料输送带和卸料输送带之间设置有废料斗；本实用新型灵活性高，操作便捷，有效的提升了气门挺柱的检测效率和检测精度。

技术领域

本实用新型涉及气门挺柱检测技术领域，具体是一种气门挺柱的检测装置。

背景技术

气门挺柱的作用是将凸轮轴的推力传给推杆(或气门杆)，并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。挺柱在其顶部装有调节螺钉，用来调节气门间隙。气门挺柱是发动机中重要的零部件之一，一般一台四缸发动机有16个气门挺柱，在检测气门挺柱时，凸台高度为测量的一个重要尺寸。

在中国专利申请号为CN201020190273.4中提出的用于测量汽车气门挺柱内凸台高度的检测装置，该检测装置包括通槽、手柄、测头、套筒等结构，该检测装置在使用时，通过将气门挺柱套接在基准块的外壁，使用测量杆对气门挺柱进行测量凸台的深度，检测效率低下。因此，设计一种气门挺柱的检测装置是很有必要的。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型的目的就是提供一种气门挺柱的检测装置，该检测装置灵活性高，操作便捷，有效的提升了气门挺柱的检测效率和检测精度。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种气门挺柱的检测装置，包括有机架、电控箱、上下料组件和检测组件，所述机架的一侧通过螺栓固定有电控箱，所述机架的顶部一侧通过螺栓固定有上下料组件，所述机架的顶部另一侧通过螺栓固定有检测组件；

所述上下料组件包括有上料输送带、卸料输送带、废料斗和机械手，所述机架的顶部一侧对称安装有上料输送带和卸料输送带，所述上料输送带和卸料输送带之间位于检测组件的一端通过螺栓固定有机械手，所述机械手的一侧位于上料输送带和卸料输送带之间设置有废料斗；

所述上料输送带包括导轨、上料编带、驱动机构和纠正槽，所述导轨安装在机架的顶部一侧，所述导轨上活动连接有上料编带，且上料编带通过导轨一侧的驱动机构驱动，所述导轨上靠近机械手的一侧开设有纠正槽。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述检测组件包括有底座、定位机构、支架和激光器，所述底座通过螺栓固定在机架的顶部一侧，所述底座的顶部中心处设置有定位机构，所述底座的顶部通过螺栓固定有支架，所述支架上通过螺栓固定有激光器，且激光器正对应定位机构的中心处安装。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述定位机构包括有凹槽、滑轨、液压气缸、定位夹块和感应开关，所述凹槽开设在底座的顶部中心处，所述凹槽的底部四周通过焊接固定有滑轨，所述滑轨上滑动连接有定位夹块，所述定位夹块通过液压气缸与凹槽的内壁连接，所述凹槽的底部圆心位置处通过螺栓固定有感应开关，所述感应开关电性连接液压气缸。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述机架的顶部通过螺栓固定有防护罩，且防护罩上开设有正对应检测组件的观察窗。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述机架的底部四个拐角位置处通过螺栓固定有移动轮，且移动轮为一种万向自锁轮。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述废料斗的底端位于机架的侧壁上，且废料斗的底端通过铰链固定有箱门。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：通过设置的上料输送带、卸料输送带和机械手，从而实现了自动化工作，有效的提升了检测效率，而且通过设置的纠正槽对汽车气门挺柱进行位置调整，避免了对位不精准造成检测精度低的问题，提升了检测的精准度。