[实用新型]一种锁壳用自动钻铰一体机有效
| 申请号: | 201921275850.7 | 申请日: | 2019-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN210413469U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 邓贵朝 | 申请(专利权)人: | 无锡高恩电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q11/00;B23Q3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锁壳用 自动 一体机 | ||
本实用新型涉及电动车零件生产技术领域,更具体地说,它涉及一种锁壳用自动钻铰一体机,其技术方案要点为:包括机床本体、转动平台以及若干组夹持组件,夹持组件包括底座和夹具,转动平台设有固定机构;固定机构包括第一滑块、第二滑块以及螺杆,第一滑块和第二滑块均滑动设置于转动平台,转动平台设有安装槽,安装槽设有安装块,螺杆转动承载于安装块,第一滑块与螺杆正向螺纹连接,第二滑块与螺杆反向螺纹连接,螺杆的一端连接有驱动件。转动螺杆使得第一滑块与第二滑块相互靠近并分别与底座相对的两个侧壁抵接配合,利用螺纹自锁效应固定底座,即实现夹持组件的固定;驱动螺杆反向转动即能完成夹持组件的拆卸更换,方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及电动车零件生产技术领域,更具体地说,它涉及一种锁壳用自动钻铰一体机。
背景技术
电动车作为绿色环保的交通工具,现已进入越来越多家庭,随着电动车需求量的增加,对电动车零件的需求量也与日俱增。如今,零件的大规模生产制造都会采用自动化设备进行,用于加工电动车车锁锁壳的锁壳用自动钻铰一体机便是其中之一。
现有技术中的锁壳用自动钻铰一体机通常是在机床内设置有可转动的工作平台以及设置在转动平台上且用于对工件进行夹持定位的夹持组件,夹持组件包括设置于转动平台上的底座和设置于底座上用于夹持工件的夹具,在加工过程中,经夹持组件夹紧固定的锁壳依次旋转至对应工位进行加工,故可在一台机床内完成钻孔和铰孔两道工序,提高工作效率。
但现今,锁壳用自动钻铰一体机用于夹紧锁壳的夹持组件通常都是使用螺栓连接的方式固定在工作平台,当出现产品变更而需要更换夹持组件时,拆装十分不便,故需要改进。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种锁壳用自动钻铰一体机,可方便对夹持组件进行拆装更换。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种锁壳用自动钻铰一体机,包括机床本体以及水平转动设置于机床本体上的转动平台,还包括设置于转动平台上的若干组夹持组件,其特征是:所述夹持组件包括设置于转动平台上的底座和设置于底座上用于夹持工件的夹具,所述转动平台设有用于固定夹持组件的固定机构;所述固定机构包括第一滑块、第二滑块以及螺杆,所述第一滑块和第二滑块均滑动设置于转动平台且呈相互平行设置,所述转动平台设有安装槽,所述安装槽设有用于安装螺杆的安装块,所述螺杆沿底座的长度方向转动承载于安装块,所述第一滑块与螺杆形成正向螺纹连接,所述第二滑块与螺杆形成反向螺纹连接,所述螺杆的一端连接有用于驱动螺杆转动的驱动件。
通过采用上述技术方案,驱动件可驱动螺杆转动,使得第一滑块与第二滑块相互靠近并分别与底座相对的两个侧壁抵接配合,利用螺纹的自锁效应实现对底座的固定,即实现了夹持组件的固定;驱动螺杆反向转动即能完成夹持组件的拆卸更换,方便快捷。
优选的,所述转动平台沿螺杆的长度方向设置有与安装槽相连通的通槽,所述第一滑块以及第二滑块均滑移连接且贯穿于通槽。
通过采用上述技术方案,通槽可对第一滑块以及第二滑块起到很好的导向作用,同时能够限制第一滑块以及第二滑块的转动,减少第一滑块以及第二滑块随着螺杆转动而影响正常使用的情况。
优选的,所述第一滑块与第二滑块相对的两个端面均设有限位块,所述底座设有供限位块插接配合的限位槽。
通过采用上述技术方案,限位块与限位槽的插接配合可限制底座的移动,从而使得夹持组件安装更稳定。
优选的,所述转动平台的侧壁设有紧固块,所述紧固块设有与安装槽插接配合的凸台,所述凸台设有供螺杆贯穿伸出的通孔,所述安装槽靠近转动平台旋转中心的槽壁和凸台朝向安装槽的端面分别与安装块相背离的两个端面抵接配合。
通过采用上述技术方案,安装槽的槽壁和凸台的端面对安装块相背离的两个端面抵接配合,从而实现了安装块的固定。
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