[实用新型]一种直角离合增减速齿轮箱有效
申请号: | 201921275824.4 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210265809U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 牟剑城 | 申请(专利权)人: | 重庆博力华图齿轮箱有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/028 |
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地址: | 400010 重庆市双桥经开*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直角 离合 增减 齿轮箱 | ||
1.一种直角离合增减速齿轮箱,包括齿轮箱本体(1),其特征在于:所述齿轮箱本体(1)的外侧固定安装有管壳(2),所述管壳(2)的外侧固定安装有翅片(3),所述管壳(2)的内部固定安装有热管(4),所述热管(4)的内侧壁固定安装有毛细管(5),所述齿轮箱本体(1)的底部开设有安装槽(6),所述安装槽(6)的内部活动安装有弹性块(7),所述弹性块(7)的底部固定安装有支撑杆(8),所述安装槽(6)的内部固定安装有开设在齿轮箱本体(1)上的空腔(9),所述安装槽(6)内腔的左右两侧壁均固定安装有开设在齿轮箱本体(1)上的固定槽(10),所述固定槽(10)的内部固定安装有保护套(11),所述支撑杆(8)的左右两侧且位于保护套(11)的内侧均活动安装有固定块(12),所述支撑杆(8)的底部固定安装有安装板(13),所述齿轮箱本体(1)左右两侧的底部均固定安装有连接板(14),所述连接板(14)的顶部固定安装有固定螺栓(15),所述固定螺栓(15)的底部贯穿连接板(14)和安装板(13)并延伸至安装板(13)的内部,所述安装板(13)的顶部开设有方形槽(16),所述方形槽(16)的内部固定安装有竖板(17),所述方形槽(16)的内部固定安装有横板(18),所述横板(18)的外侧和安装板(13)的正面和背面均开设有散热孔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种直角离合增减速齿轮箱,其特征在于:所述管壳(2)为内部空心且底面缺失的圆柱体,且管壳(2)为铜管,所述翅片(3)为铝箔片。
3.根据权利要求1所述的一种直角离合增减速齿轮箱,其特征在于:所述管壳(2)的数量为十一个,且十一个所述管壳(2)均匀分布在齿轮箱本体(1)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种直角离合增减速齿轮箱,其特征在于:所述毛细管(5)的内部固定安装有传热介质,所述弹性块(7)为橡胶块,所述保护套(11)为橡胶套。
5.根据权利要求1所述的一种直角离合增减速齿轮箱,其特征在于:所述安装槽(6)的大小与支撑杆(8)的大小相适配,所述固定槽(10)的大小与固定块(12)的大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种直角离合增减速齿轮箱,其特征在于:所述固定螺栓(15)的外侧且位于连接板(14)的顶部固定安装有橡胶垫圈,所述散热孔(19)的直径为一厘米。
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